{"id":7019,"date":"2022-09-02T08:40:45","date_gmt":"2022-09-02T05:40:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.incar.fi\/toihin-meille\/kesarekry-copy\/"},"modified":"2022-12-22T10:46:02","modified_gmt":"2022-12-22T08:46:02","slug":"arvokasta","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/arvokasta\/","title":{"rendered":"Arvokasta yhteispeli\u00e4 InCarissa"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-bottom:20px\">Arvomme ohjaa joukkueemme toimintaa<\/h1>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:40%\">\n<p><strong>Arvomme ovat meid\u00e4n joukkueellemme t\u00e4rkeit\u00e4 ty\u00f6kaluja, jotka ohjaavat kaikkea toimintaamme, ja ne n\u00e4kyv\u00e4t kaikessa mit\u00e4 teemme. Olemme t\u00e4st\u00e4 hyvin ylpeit\u00e4 ja haluamme siksi tuoda arvomme valokeilaan.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tutustu arvoihimme video- ja juttusarjassamme ty\u00f6ntekij\u00f6idemme kertomana!<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\t\t\t\t<div class = \"wp-block-uagb-lottie\">\n\t\t\t\t\t<div class = \"uagb-block-5a53aa97 uagb-lottie__outer-wrap uagb-lottie__left    \" style=\"\">\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:60%\">\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" data-id=\"7039\" src=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_034-800x533.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7039\" srcset=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_034-800x533.jpg 800w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_034-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_034-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_034-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_034-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_034.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" data-id=\"7037\" src=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_027-800x533.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7037\" srcset=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_027-800x533.jpg 800w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_027-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_027-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_027-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_027-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_027.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" data-id=\"7035\" src=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_022-800x533.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7035\" srcset=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_022-800x533.jpg 800w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_022-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_022-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_022-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_022-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_022.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"509\" data-id=\"7033\" src=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_018-800x509.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7033\" srcset=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_018-800x509.jpg 800w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_018-1200x763.jpg 1200w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_018-400x254.jpg 400w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_018-768x488.jpg 768w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_018-1536x977.jpg 1536w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_018.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" data-id=\"7172\" src=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_038.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7172\" srcset=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_038.jpg 2000w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_038-800x533.jpg 800w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_038-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_038-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_038-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_038-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-ast-global-color-1-color has-alpha-channel-opacity has-ast-global-color-1-background-color has-background is-style-dots\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-tabs uagb-block-b3a2ba57 uagb-tabs__wrap uagb-tabs__vstyle6-desktop uagb-tabs__vstyle6-tablet uagb-tabs__stack2-mobile tabs-nomargin\" data-tab-active=\"0\"><ul class=\"uagb-tabs__panel uagb-tabs__align-left\" role=\"tablist\"><li class=\"uagb-tab uagb-tabs__active\" role=\"none\"><a href=\"#uagb-tabs__tab0\" class=\"uagb-tabs-list uagb-tabs__icon-position-left\" data-tab=\"0\" role=\"tab\">Yritt\u00e4jyys<\/a><\/li><li class=\"uagb-tab \" role=\"none\"><a href=\"#uagb-tabs__tab1\" class=\"uagb-tabs-list uagb-tabs__icon-position-left\" data-tab=\"1\" role=\"tab\">Ammattitaito<\/a><\/li><li class=\"uagb-tab \" role=\"none\"><a href=\"#uagb-tabs__tab2\" class=\"uagb-tabs-list uagb-tabs__icon-position-left\" data-tab=\"2\" role=\"tab\">Tuloksellisuus<\/a><\/li><li class=\"uagb-tab \" role=\"none\"><a href=\"#uagb-tabs__tab3\" class=\"uagb-tabs-list uagb-tabs__icon-position-left\" data-tab=\"3\" role=\"tab\">Vastuullisuus<\/a><\/li><li class=\"uagb-tab \" role=\"none\"><a href=\"#uagb-tabs__tab4\" class=\"uagb-tabs-list uagb-tabs__icon-position-left\" data-tab=\"4\" role=\"tab\">Ihmisyys<\/a><\/li><\/ul><div class=\"uagb-tabs__body-wrap\">\n<div class=\"wp-block-uagb-tabs-child uagb-tabs__body-container uagb-inner-tab-0 uagb-tabs__inner-tab\" aria-labelledby=\"uagb-tabs__tab0\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Yhteisen suunnan takuumies<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Yhteiset toimintatavat n\u00e4kyv\u00e4t fiksuna tekemisen\u00e4 ja hyv\u00e4n\u00e4 tuloksena. Korjaamop\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Teemu kiert\u00e4\u00e4 kolmen kaupungin korjaamoja.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"720\" style=\"aspect-ratio: 1280 \/ 720;\" width=\"1280\" controls poster=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_034.jpg\" src=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/YRITTA\u0308JYYS_FINAL.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201dMie olen niinku kentt\u00e4p\u00e4ssi. Pyrin jeesaamaan korjaamojen ty\u00f6njohtajia kaikissa mahdollisissa asioissa ja ongelmissa. Yrit\u00e4n huolehtia siit\u00e4, ett\u00e4 korjaamoilla kaikki pelaa ja ty\u00f6turvallisuus on kunnossa. Kaikki asiat pit\u00e4\u00e4 vaan laittaa kuntoon, sille ei ole vaihtoehtoa.<\/p>\n\n\n\n<p>Isompia, kuten kiinteist\u00f6ihin tai laitteistoihin liittyvi\u00e4 asioita ei saa tietysti aina muutettua hetkess\u00e4, nopealla aikataululla. Joskus jos asia liittyy ty\u00f6turvallisuuteen ja sit\u00e4 ei heti saada korjattua, laitetaan laite k\u00e4ytt\u00f6kieltoon, koska turvallisuudesta ei voi tinki\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Kierr\u00e4n korjaamop\u00e4\u00e4llik\u00f6n roolissa kolmella eri paikkakunnalla. Oulussa on kolme korjaamoa, Rovaniemell\u00e4 ja Kokkolassa yksi. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 toimipisteiss\u00e4 on t\u00f6iss\u00e4 yhteens\u00e4 32 ihmist\u00e4, itse olen suora esimies korjaamovastaaville.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dJos ty\u00f6yhteis\u00f6n ilmapiiri on hyv\u00e4, se n\u00e4kyy joka paikassa, my\u00f6s tuloksessa.<\/p>\n\n\n\n<p>On mukavaa n\u00e4hd\u00e4, kun tiimi toimii hyvin ja kaikki vet\u00e4v\u00e4t k\u00f6ytt\u00e4 samaan suuntaan. Kun on yhteiset pelis\u00e4\u00e4nn\u00f6t, kaikki tiet\u00e4v\u00e4t, mit\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n ja kuka tekee. Idea on, ett\u00e4 kaikki toimipisteet toimisivat yhten\u00e4isill\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ill\u00e4. Tietenkin on pieni\u00e4 paikkakuntakohtaisia eroja, mutta samat ty\u00f6vaiheet pit\u00e4isi tehd\u00e4 aina jotakuinkin samalla tavalla.<\/p>\n\n\n\n<p>Toimintatapoja on kyll\u00e4 viilattu ja p\u00e4\u00e4sty eteenp\u00e4in, mutta yhten\u00e4ist\u00e4mist\u00e4 pit\u00e4\u00e4 tehd\u00e4 edelleen. Omassa ty\u00f6nkuvassa riitt\u00e4\u00e4 edelleen ty\u00f6sarkaa.<\/p>\n\n\n\n<p>Yhteinen tekeminen n\u00e4kyy esimerkiksi siin\u00e4, ett\u00e4 on otettu uusia ohjeistuksia k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Silloin se vedett\u00e4v\u00e4 k\u00f6ysi on sama, ei ole erillisi\u00e4 s\u00e4ikeit\u00e4.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dJos mietin omaa ty\u00f6t\u00e4, niin InCarin arvoihin liittyv\u00e4 yritt\u00e4j\u00e4henkisyys siin\u00e4 n\u00e4kyy. Ty\u00f6aika on varsin liukuva. Kun kello tulee nelj\u00e4, ty\u00f6t eiv\u00e4t lopu siihen, vaan vastaan ty\u00f6puhelimeen illallakin. T\u00e4ss\u00e4 hommassa joutuu ottamaan vastuuta kokonaisuuksien hallinnasta alusta loppuun saakka.<\/p>\n\n\n\n<p>Ty\u00f6ss\u00e4 tarvitaan my\u00f6s rohkeutta tehd\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 ja rohkeutta seist\u00e4 niiden takana.<\/p>\n\n\n\n<p>Meill\u00e4 kaikki hommat hoidetaan kunnolla. Mit\u00e4\u00e4n ei voi ikin\u00e4 j\u00e4tt\u00e4\u00e4 kesken ja korjaukset tehd\u00e4\u00e4n varmasti oikein loppuun saakka. My\u00f6s vihre\u00e4t arvot ja kierr\u00e4tys ovat viime vuosien aikana kehittyneet paljon.<\/p>\n\n\n\n<p>InCarilla on ollut aika hienoa se, miten pienest\u00e4 yritys on l\u00e4htenyt liikkeelle ja miss\u00e4 nyt ollaan. Kyll\u00e4h\u00e4n se on vaatinut aika tiukkaa yritt\u00e4jyytt\u00e4, ei t\u00e4m\u00e4 mit\u00e4\u00e4n harrastustoimintaa voi olla.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dAloitin Rovaniemell\u00e4 InCarin ty\u00f6njohtajana 2016. Tulin taloon siksi, ett\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 sai itsen\u00e4ist\u00e4 vastuuta paremmin kuin edellisess\u00e4 ty\u00f6paikassa.<\/p>\n\n\n\n<p>Yritys alkoi laajentua ja porukkaa tuli lis\u00e4\u00e4, joten alueelle tarvittiin jo t\u00e4ysip\u00e4iv\u00e4nen p\u00e4\u00e4llikk\u00f6. Minusta tuli ensin Rovaniemen, ja v\u00e4h\u00e4n aikaa sitten my\u00f6s Oulun ja Kokkolan toimipisteiden korjaamop\u00e4\u00e4llikk\u00f6.<\/p>\n\n\n\n<p>Ennen InCaria olin 15 vuotta merkkiliikkeen organisaatiossa. Tein kymmenen vuotta autopeltisep\u00e4n t\u00f6it\u00e4 ja olin viisi vuotta ty\u00f6njohtajana. Kun on tehnyt peltihommaa, siit\u00e4 on aika paljon hy\u00f6ty\u00e4. On helpompi kuunnella palautetta hallin puolelta ja erilaiset tarpeet vaikka laitteiden suhteen ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 hyvin.<\/p>\n\n\n\n<p>Incar on ollut hyv\u00e4 paikka olla t\u00f6iss\u00e4. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 kuunnellaan, mit\u00e4 ihmiset sanovat ja sill\u00e4 on merkityst\u00e4. Aiemmassa ty\u00f6paikassa r\u00e4mmittiin vaan sen mukaan, mit\u00e4 jostain ylemp\u00e4\u00e4 sanottiin, siell\u00e4 ei otettu uusia ajatuksia niin hyvin vastaan. Idea oli huono, jos se tuli v\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 suunnasta.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dAsun itse Rovaniemell\u00e4 ja minulla on seitsem\u00e4nvuotias poika. Talvella harrastan moottorikelkkailua, kes\u00e4ll\u00e4 ajan saa kulumaan vuoden 1950 Oldsmobilen kanssa. Auto sellainen ikuisuusprojekti, mutta silti leimattu ja ajokuntoinen. En juuri kierr\u00e4 alan tapahtumia, koska ne ovat usein kaukana \u2013 pit\u00e4isi olla aina viikko aikaa ja miljoona rahaa. Mutta muuten autolla tulee kyll\u00e4 kruisailtua.\u201d<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-tabs-child uagb-tabs__body-container uagb-inner-tab-1 uagb-tabs__inner-tab\" aria-labelledby=\"uagb-tabs__tab1\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ammattiylpe\u00e4 k\u00e4sity\u00f6l\u00e4inen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Teija sanoo, ett\u00e4 automaalari tarvitsee k\u00e4rsiv\u00e4llisyytt\u00e4 ja rohkeutta kokeilla. Ne ovat ammattitaidon ja ammattiylpeyden perusaineksia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"720\" style=\"aspect-ratio: 1280 \/ 720;\" width=\"1280\" controls poster=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_022.jpg\" src=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/AMMATTITAITO_FINAL.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201dT\u00f6iss\u00e4 on parasta, kun auto l\u00e4htee hyvin tehtyn\u00e4 tuosta pihasta ja asiakas on tyytyv\u00e4inen.<\/p>\n\n\n\n<p>Ammattiylpeytt\u00e4 on se, ett\u00e4 jokainen auto tehd\u00e4\u00e4n niin kuin se olisi oma. On ihan sama, onko se vanha tai uusi \u2013 sill\u00e4 ei ole merkityst\u00e4, se on kuitenkin jonkun asiakkaan auto. Siksi kaikki ty\u00f6t pyrit\u00e4\u00e4n aina tekem\u00e4\u00e4n hyvin.<\/p>\n\n\n\n<p>Sit\u00e4 ty\u00f6t\u00e4 ei tehd\u00e4 vain ja ainoastaan maalaamossa, vaan se tehd\u00e4\u00e4n hyvin ty\u00f6njohdossa ja se tehd\u00e4\u00e4n hyvin peltipuolella. Kaikkien osa-alueiden pit\u00e4\u00e4 toimia. T\u00e4m\u00e4 on sek\u00e4 yksil\u00f6n suorittamista ett\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4. Siihen kuuluu se, m\u00e4 voin menn\u00e4 sanomaan peltisep\u00e4lle tai h\u00e4n voi tulla sanomaan minulle, jos jotain on j\u00e4\u00e4nyt huomaamatta tai jotain voisi tehd\u00e4 paremmin.<\/p>\n\n\n\n<p>Jos t\u00f6iss\u00e4 on kauheasti kiirett\u00e4, meill\u00e4 pyrit\u00e4\u00e4n aina jeesaamaan toinen toistamme.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dAutoalalle tuli v\u00e4h\u00e4n kipin\u00e4\u00e4 kotoa. Meill\u00e4 oli perheess\u00e4 autohulluutta, mun kaikki veljet ovat autoalalla t\u00f6iss\u00e4 ja ainoana tytt\u00f6n\u00e4 minua raahattiin American Car Show -n\u00e4yttelyihin. Katselin, ett\u00e4 vau miten hienoja autoja.<\/p>\n\n\n\n<p>Aloitin opinnot ensin teollisen pintak\u00e4sittelyalan koulutuksessa, mutta opettaja vei minua automaalauksen suuntaan.<\/p>\n\n\n\n<p>Teollisuusmaalauksessa on erilaiset materiaalit ja siell\u00e4 on fyysisesti raskaampaa. Siell\u00e4 on my\u00f6s paljon toistoa \u2013 saatat maalata 300 samanlaista osaa putkeen. Automaalauksessa p\u00e4\u00e4see l\u00e4hemm\u00e4s k\u00e4sity\u00f6t\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Ennen kuin koulu loppui, laitoin ty\u00f6hakemuksia yrityksiin ja InCarilta tarjottiin t\u00f6it\u00e4 j\u00e4lkik\u00e4sittelyss\u00e4. Mutta aika pian p\u00e4\u00e4sin tekem\u00e4\u00e4n pohjia ja ilmeisesti minussa n\u00e4htiin jonkunlaista potentiaalia. P\u00e4\u00e4sin sitten vanhemman maalarin oppiin moneksi vuodeksi, se on hyv\u00e4 tapa oppia.<\/p>\n\n\n\n<p>Yksi vanhempi maalari sanoi aikanaan, ett\u00e4 siin\u00e4 vaiheessa kun tuntuu, ett\u00e4 osaat jo kaiken, kannattaa lopettaa n\u00e4m\u00e4 ty\u00f6t. Kukaan ei ole koskaan valmis, aina kannattaa kuunnella neuvoja ja vinkkej\u00e4 muilta.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dOlen ollut InCarilla 11 vuotta, t\u00e4ss\u00e4 H\u00e4meenlinnassa vajaan vuoden. K\u00e4vin hetken toisessa firmassa, mutta siell\u00e4 homma oli aika lev\u00e4per\u00e4ist\u00e4. InCarilla kaikki toimii paremmin.<\/p>\n\n\n\n<p>Automaalareista moni on nainen. Vaikea sanoa, mist\u00e4 se johtuu, mutta ehk\u00e4 ala on siistiytynyt, korjaamot eiv\u00e4t ole en\u00e4\u00e4 sellaisia likaisia luolia. Ja toisaalta en\u00e4\u00e4 ei ajatella, ett\u00e4 on miesten tai naisten t\u00f6it\u00e4, on vaan t\u00f6it\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4ss\u00e4 hommassa pit\u00e4\u00e4 olla aika tarkka. Loppupeliss\u00e4 ty\u00f6 on v\u00e4h\u00e4n sellaista hifistely\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Hyv\u00e4ksi maalariksi tullaan k\u00e4rsiv\u00e4llisyydell\u00e4 ja sill\u00e4, ett\u00e4 kokeillaan ja uskalletaan tehd\u00e4 uusia juttuja. Niit\u00e4 kokeiluja on pakko tehd\u00e4 asiakkaiden autojen kanssa. Jos sitten jotain menee pieleen, se sitten korjataan. Kyll\u00e4h\u00e4n t\u00e4ss\u00e4 oppii vahvasti my\u00f6s virheiden kautta.<\/p>\n\n\n\n<p>Jatkossa kiinnostaa saada lis\u00e4oppia, ammattitutkinto ja erikoisammattitutkinto. Olen puhunut niist\u00e4 esimiehelle, jos se jossain vaiheessa onnistuisi. Lis\u00e4tutkinnoista saisi teknist\u00e4 tietoa, ja se n\u00e4kyisi palkassakin.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dAsumme pienell\u00e4 maatilalla Hausj\u00e4rvell\u00e4. Kotona on mies ja yhdeks\u00e4nvuotias lapsi.<\/p>\n\n\n\n<p>Meill\u00e4 on jatkuvasti kaikenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4 remppaa. Kotona riitt\u00e4\u00e4 puuhaa, mutta ehdin pelata my\u00f6s pes\u00e4palloa. Olemme miehen kanssa molemmat t\u00e4\u00e4ll\u00e4 samassa paikassa t\u00f6iss\u00e4, se helpottaa ty\u00f6matkoja. K\u00e4ytt\u00f6autona meill\u00e4 on Skoda Superb, mutta miehell\u00e4 on my\u00f6s navetan ylisill\u00e4 projekti Datsun 100A, vanha riisikuppi, joka oli h\u00e4nen ensimm\u00e4inen autonsa.\u201d<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-tabs-child uagb-tabs__body-container uagb-inner-tab-2 uagb-tabs__inner-tab\" aria-labelledby=\"uagb-tabs__tab2\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Autot mieless\u00e4 pienest\u00e4 asti<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Ty\u00f6njohtaja Samulille autot ovat tuttuja ja rakkaita lapsuudesta asti. T\u00f6iss\u00e4 parhaat fiilikset syntyv\u00e4t siit\u00e4, kun asiakas saadaan tyytyv\u00e4iseksi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"720\" style=\"aspect-ratio: 1280 \/ 720;\" width=\"1280\" controls poster=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_018.jpg\" src=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/TULOKSELLISUUS_FINAL.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201dOlen Kokkolasta, mutta opiskellut ajoneuvotekniikan insin\u00f6\u00f6riksi Tampereella. Autoalalle veti mielenkiinto autoja kohtaan. Autot ovat tulleet my\u00f6s tutuiksi is\u00e4n harrastuksen kautta.<\/p>\n\n\n\n<p>Koulutus kesti nelj\u00e4 vuotta. Opintoihin kuului paljon matikkaa ja fysiikkaa, jotka eiv\u00e4t suoraan liity alaan, mutta yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4nkin paljon perehdyttiin my\u00f6s esimerkiksi py\u00f6r\u00e4ntuentaan tai moottorinohjaukseen. Ne olivat aika raskaita kursseja ja niist\u00e4 saisi enemm\u00e4n irti, jos ne eiv\u00e4t tulisi kaikki per\u00e4j\u00e4lkeen.<\/p>\n\n\n\n<p>Opintoihin kuului kolme harjoittelua, ty\u00f6ss\u00e4oppimisjakso sek\u00e4 kes\u00e4ty\u00f6t. Eli aika paljon opitaan ty\u00f6n kautta.<\/p>\n\n\n\n<p>Opiskelukavereissa oli sellaisia, jotka tulivat suoraan lukiosta ja jotka eiv\u00e4t olleet olleet tekemiss\u00e4 autojen kanssa, vaan hakeneet kouluun koska formulat on kivan n\u00e4k\u00f6isi\u00e4. Siin\u00e4 huomasi, ett\u00e4 yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n paljon sit\u00e4 tiet\u00e4\u00e4 autoista, kun on aina harrastanut niit\u00e4.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dItsell\u00e4 ei ole mahdollisuutta erillisiin k\u00e4ytt\u00f6- ja harrasteautoihin, joten oma auto on yhdistelm\u00e4 niit\u00e4. Se on 7-sarjan BMW, yksi parhaista autoista mit\u00e4 olen ajanut ja kaikki rahathan siihenkin menee.<\/p>\n\n\n\n<p>Autoissa vieh\u00e4tt\u00e4\u00e4 sellainen lapsimainen into siihen, ett\u00e4 jostain kuuluu \u00e4\u00e4ni tai sitten se menee nopeasti tai se on n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4n n\u00e4k\u00f6inen, tai kaikkea t\u00e4t\u00e4 \u2013 auto on aina kokonaisuus.<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00e4hk\u00f6autoista ei kuulu \u00e4\u00e4nt\u00e4, mutta ne ovat usein nopeita. Kyll\u00e4 m\u00e4 sellaisellakin mielell\u00e4ni ajaisin, jos olisi mahdollisuus sellaiseen sijoittaa. Niiss\u00e4 on my\u00f6s paljon hyvi\u00e4 puolia. Jos ly\u00f6t polttomoottoriauton oikein kunnon pakkasesta k\u00e4yntiin, se tekee v\u00e4h\u00e4n pahaa, mutta s\u00e4hk\u00f6autoa ei siin\u00e4 mieless\u00e4 tarvitse s\u00e4\u00e4li\u00e4. Se on monella tapaa ehk\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisempi vaihtoehto.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dOlen Yl\u00f6j\u00e4rven InCarilla ty\u00f6njohtajana. Tulin pari vuotta sitten t\u00e4nne ensin ty\u00f6ss\u00e4oppimisjaksolle, sitten olin kes\u00e4t\u00f6iss\u00e4 ja viimeisen kouluvuoden aikana nollatuntisopimuksella. Olen nyt ollut vuoden verran t\u00e4\u00e4ll\u00e4 t\u00e4ysp\u00e4iv\u00e4isesti.<\/p>\n\n\n\n<p>Ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4\u00e4n kuuluu paljon palvelutiskill\u00e4 istumista, tietokoneella ja puhelimella t\u00f6it\u00e4 tehden. Mutta paljon tehd\u00e4\u00e4n autojen tarkastuksia ja hallista tulee koko ajan pyynt\u00f6j\u00e4 vilkaista jotain autoa tai joku muu tilanne on p\u00e4\u00e4ll\u00e4. Eli aika paljon hallissa ja pihallakin tulee py\u00f6ritty\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Viikon aikana meid\u00e4n korjaamon l\u00e4pi menee sellaiset parikymment\u00e4 autoa. Sen lis\u00e4ksi t\u00e4\u00e4ll\u00e4 meill\u00e4 maalataan InCarin Lielahden korjaamon autot, koska heill\u00e4 ei ole omaa maalaamoa.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dT\u00f6iss\u00e4 on mukavinta, kun asiat menev\u00e4t sutjakkaasti \u2013 se, kun jollain on auto rikki ja me saadaan se kuntoon j\u00e4rkev\u00e4ll\u00e4 odotusajalla ja asiakas on tyytyv\u00e4inen. Se on palkitsevaa ja siit\u00e4 tulee hyv\u00e4 mieli kaikille. Suurin osa vaurioista saadaan korjattua 3\u20134 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Meill\u00e4 on t\u00e4\u00e4ll\u00e4 kaksi ty\u00f6njohtajaa, kolme peltisepp\u00e4\u00e4 ja nelj\u00e4 maalaria. Hallin puolella on aika nuorta, virke\u00e4\u00e4 ja tekev\u00e4\u00e4 porukkaa, jolla on hyv\u00e4 tekemisen meininki. Sitten on vanhempia kavereita, jotka ovat tehneet ty\u00f6t\u00e4 todella pitk\u00e4\u00e4n ja joilla on paljon hiljaista tietoa.<\/p>\n\n\n\n<p>Hyv\u00e4ksi ty\u00f6njohtajaksi tullaan kun ymm\u00e4rrys, kokemus ja varmuus lis\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t ja prosessit tulevat tutuiksi. Kyll\u00e4 siin\u00e4 alussa menee varmaan ainakin vuoden verran.\u201d<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-tabs-child uagb-tabs__body-container uagb-inner-tab-3\" aria-labelledby=\"uagb-tabs__tab3\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Taiteellisuus sysi automaalariksi<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Kuopion InCarin automaalari Noora tekee m\u00e4\u00e4r\u00e4n sijaan mieluummin laatua. Ty\u00f6ss\u00e4 vieh\u00e4tt\u00e4\u00e4 itsen\u00e4isyys ja jatkuva oppiminen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"720\" style=\"aspect-ratio: 1280 \/ 720;\" width=\"1280\" controls poster=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_003.jpg\" src=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/VASTUULLISUUS_FINAL.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201dMinua kysyt\u00e4\u00e4n jonkin verran maalaamaan kaverien autoja, mutta aika harvoin siihen j\u00e4\u00e4 aikaa.&nbsp;Mutta min\u00e4 rakastan jenkkiautoja. Jos saisi vapaasti valita materiaalit ja maalata, auto olisi sellainen metallinhohtoinen, violetti Chevrolet El Camino. Sellainen pienimuotoinen projekti olisi haaveena.<\/p>\n\n\n\n<p>Automaalarin ammatti juontaa juurensa luonteestani. Olen ollut pienest\u00e4 pit\u00e4en aika taiteellinen. Yl\u00e4asteella autot alkoivat kiinnostaa, ja kun n\u00e4m\u00e4 asiat yhdistyiv\u00e4t, l\u00e4hdin opiskelemaan automaalariksi. Opiskelin Siilinj\u00e4rvell\u00e4, aloitin autoasentajaopinnot ja siirryin sitten maalauspuolelle. K\u00e4vin koululla vain muutaman viikon ja hypp\u00e4sin ty\u00f6harjoitteluihin, joita tein eri paikoissa.<\/p>\n\n\n\n<p>Opiskeluvaihtoehtoina oli my\u00f6s ensihoitajan opinnot, mutta se ei ole yht\u00e4 taiteellista. Taiteellisuus n\u00e4kyy my\u00f6s arjessa. Tykk\u00e4\u00e4n piirt\u00e4\u00e4, maalata ja entis\u00f6id\u00e4 huonekaluja, ja se n\u00e4kyy kotona. En my\u00f6sk\u00e4\u00e4n pid\u00e4 valkeista seinist\u00e4.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dHyv\u00e4n automaalarin pit\u00e4\u00e4 osata keskitty\u00e4, kest\u00e4\u00e4 painetta ja olla tarkka. Paine tulee kiireest\u00e4, mutta vaikka hommia olisi iso kasa, silti pit\u00e4\u00e4 pysty\u00e4 suoriutumaan eik\u00e4 ottaa liikaa stressi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Liika hiostus n\u00e4kyy lopputuloksessa. Jos n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 kaikkea ei ehdi tehd\u00e4 ajoissa, t\u00e4ytyy osata sanoa siit\u00e4 ty\u00f6njohdolle, koska laatu on t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4 kuin m\u00e4\u00e4r\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4t\u00e4 hommaa ei opi kirjoista, vaan ainoastaan tekem\u00e4ll\u00e4. Virheit\u00e4 sattuu kaikille, ja ne pit\u00e4\u00e4 pysty\u00e4 k\u00e4\u00e4nt\u00e4m\u00e4\u00e4n opiksi. Yrit\u00e4n pit\u00e4\u00e4 itseni avoimena, ett\u00e4 voin oppia uusia tapoja ty\u00f6skennell\u00e4. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4m\u00e4 on aika nopeasti kehittyv\u00e4 ala. Tuotteet muuttuvat ja niit\u00e4 on opeteltava k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n. Jotkut asiat pit\u00e4\u00e4 tehd\u00e4 tietyill\u00e4 tavoilla ja maalifirmoilla on ohjeensa, mutta lopulta kukaan maalari ei tee t\u00e4ysin samalla tavalla kuin joku toinen.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dTy\u00f6ss\u00e4 on kivointa, ett\u00e4 n\u00e4kee oman k\u00e4den j\u00e4ljen. Saa olla luova ja p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 itse, miten ty\u00f6ns\u00e4 tekee \u2013 kukaan ei ole vieress\u00e4 suotta katsomassa.<\/p>\n\n\n\n<p>Minulle tulee yleens\u00e4 maanantaisin lista viikon t\u00f6ist\u00e4. Alan sitten visioimaan ja suunnittelemaan aikatauluja, miss\u00e4 j\u00e4rjestyksess\u00e4 teen asiat. Teen viikossa t\u00f6it\u00e4 jopa parinkymmenen auton kanssa. Tavoite on, ett\u00e4 perjantaiksi saisi kaikki hommat tehty\u00e4, jotta viikon voi aloittaa puhtaalta p\u00f6yd\u00e4lt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Ty\u00f6h\u00f6n tulee vaihtelevuutta siit\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 on kaikenlaisia autoja \u2013 eri merkkej\u00e4, uusia ja vanhoja. Aina tulee uudenlaisia hommia, joista jokaista saa mietti\u00e4, miten ne tehd\u00e4\u00e4n.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dOlen ollut Kuopion InCarilla noin vuoden. Sit\u00e4 ennen tein samoja maalarin t\u00f6it\u00e4 t\u00e4m\u00e4n alueen muilla korjaamoilla eri mittaisissa ty\u00f6suhteissa. V\u00e4lill\u00e4 olin \u00e4itiyslomalla.<\/p>\n\n\n\n<p>Haluan kehitty\u00e4 ty\u00f6ss\u00e4ni, haluaisin olla aina vaan parempi ja nopeampi. Kouluttautuminen kiinnostaa, esimerkiksi maalarimestariksi, ja ty\u00f6njohto on ollut kannustava asian suhteen. Siin\u00e4 oppisi uusia juttuja ja kyll\u00e4h\u00e4n se n\u00e4kyisi varmaan palkassa. Asun Siilinj\u00e4rvell\u00e4 omakotitalossa, maaseudun rauhassa. Siell\u00e4 minulla on mies ja kahdeksanvuotias tytt\u00f6 sek\u00e4 koira. Ajan Mersulla, mutta sit\u00e4 ei ole maalattu sen kummemmin\u2026 suutarin lapsella ei ole kenki\u00e4.\u201d<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-tabs-child uagb-tabs__body-container uagb-inner-tab-4\" aria-labelledby=\"uagb-tabs__tab4\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Asiakkaan ja korjaamon yhteyslinkki<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Avainasiakasp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Marko pit\u00e4\u00e4 huolta asiakkaiden isosta autokannasta. Ty\u00f6ss\u00e4 tarvitaan supliikkitaitoja sek\u00e4 ymm\u00e4rryst\u00e4 oman talon ja asiakkaiden tarpeista.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"720\" style=\"aspect-ratio: 1280 \/ 720;\" width=\"1280\" controls poster=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/incar_still_038.jpg\" src=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/09\/IHMISYYS2_FINAL.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201dMinulle kuuluu yhteydenpito nykyisten asiakkaiden kanssa sek\u00e4 uusasiakashankinta. Tarkoitus on auttaa asiakkaita kaikessa ja tehd\u00e4 palvelujemme kautta heid\u00e4n arjestaan helpompaa. Asiakkailta selvitet\u00e4\u00e4n esimerkiksi sit\u00e4, tarvitsevatko he ohjausta autojen k\u00e4ytt\u00e4jien suuntaan, ja j\u00e4rjest\u00e4mme my\u00f6s palveluautop\u00e4ivi\u00e4 ja muita tapahtumia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Vastaan noin kolmestakymmenest\u00e4 asiakkuudesta. Siell\u00e4 on leasingyhti\u00f6it\u00e4, valtionyhti\u00f6it\u00e4 sek\u00e4 iso joukko muita eri kokoisia yrityksi\u00e4. Joissain yrityksiss\u00e4 puhutaan kymmenist\u00e4 autoista, isoimmilla on jopa tuhansien autojen kanta, joiden kolarikorjauksesta ja lasinvaihdoista huolehdimme. Yhteens\u00e4 mun asiakkailla on noin 14\u202f000 autoa.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Esimiesvastuu on yksi osa ty\u00f6nkuvaa. Minulla on tukena kolme myyntip\u00e4\u00e4llikk\u00f6\u00e4, yksi Turussa ja kaksi Malmin pisteell\u00e4, jossa itsekin ty\u00f6skentelen.\u201d&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dL\u00e4himpi\u00e4 yhteisty\u00f6kumppaneita sis\u00e4isesti ovat alue- ja korjaamop\u00e4\u00e4llik\u00f6t sek\u00e4 korjaamovastaavat ja ty\u00f6njohtajat. Ulosp\u00e4in olen yhteydess\u00e4 paljon rahoitusyhti\u00f6iden ja vakuutusyhti\u00f6iden kanssa. Kovin paljon en ole tekemisiss\u00e4 suoraan yksitt\u00e4isten vahinkotapausten kanssa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Asiakkaiden suuntaan operoidaan toimitusjohtajien tai erilaisten kalustovastaavien kanssa, yrityksen koosta riippuen. Kyll\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 aika laaja verkosto on.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Hommassa on kiinnostavinta ja motivoivinta, ett\u00e4 saa asiakkaan tyytyv\u00e4iseksi, silloin voi olla omaankin ty\u00f6h\u00f6n tyytyv\u00e4inen. Ty\u00f6n rikkaus on monipuolinen tekeminen erilaisten ihmisten kanssa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Asiakkaiden kanssa pidet\u00e4\u00e4n paljon Teams-palavereita \u2013 jos asiakas on vaikka Oulussa, ei ole mit\u00e4\u00e4n j\u00e4rke\u00e4 l\u00e4hte\u00e4 sinne asti. Tietyll\u00e4 syklill\u00e4 on kuitenkin hyv\u00e4 pyrki\u00e4 tapaamaan my\u00f6s paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4, joko asiakkaan luona tai siten, ett\u00e4 he tulevat meille ja n\u00e4kev\u00e4t korjaamon toimintaa.\u201d&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dOlen ollut InCarilla reilun puoli vuotta. Alkukuukaudet ovat menneet vauhdikkaasti. Uusia asioita on tosi paljon, mutta olen p\u00e4\u00e4ssyt hyvin sis\u00e4\u00e4n. Ekasta p\u00e4iv\u00e4st\u00e4 l\u00e4htien on n\u00e4kynyt hyv\u00e4 ilmapiiri ja me-henki. Kun menee mihin tahansa korjaamoon tai vaikka p\u00e4\u00e4konttorille, on aina tervetullut ja porukka vaikuttaa puhaltavan kaikessa yhteen hiileen. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 tsempataan toisia.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Yritt\u00e4j\u00e4henkisyys n\u00e4kyy monissa asioissa. Vaikka toimipisteet ovat v\u00e4h\u00e4n erilaisia, kaikkialla halutaan palvella hyvin ja olla olemassa asiakasta varten. Jokaisella on se oma roolinsa ja kaikki pyrkiv\u00e4t tekem\u00e4\u00e4n kaikkensa sen eteen, ett\u00e4 asiat saadaan hoidettua mahdollisimman mutkattomasti.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>InCarilla pystymme my\u00f6s reagoimaan asioihin tosi nopeasti. Me olemme iso, koko Suomen laajuinen toimija ja olemme kaikessa toiminnassa tehokkaita.\u201d&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dInCarin arvoista ihmisyys tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 otetaan jokainen henkil\u00f6 vastaan omana itsen\u00e4\u00e4n. Jokaiselle on paikkansa ty\u00f6yhteis\u00f6ss\u00e4 ja kun jokaista kohdellaan oikeudenmukaisesti ja hyvin, se n\u00e4kyy paikan hengess\u00e4.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Arvoista vastuullisuus ja ammattitaito n\u00e4kyv\u00e4t siin\u00e4, ett\u00e4 meill\u00e4 mieluummin korjataan osia kuin l\u00e4hdet\u00e4\u00e4n vaihtamaan kokonaan uusia. Hy\u00f6dynn\u00e4mme my\u00f6s mahdollisimman paljon hy\u00f6tyosia eli muista autoista saatavia alkuper\u00e4isosia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Tuloksellisuus tarkoittaa lopulta sit\u00e4, ett\u00e4 voimme kasvaa ja investoida sek\u00e4 parantaa asioita entisest\u00e4\u00e4n. Kun asioita tehd\u00e4\u00e4n yhdess\u00e4 ja fiksusti, p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n yhteiseen maaliin.\u201d&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dOlen valmistunut autoinsin\u00f6\u00f6riksi 2011. Ennen InCaria olin t\u00f6iss\u00e4 kymmenisen vuotta merkkiliikkeen korjaamopuolella ty\u00f6njohtoteht\u00e4viss\u00e4 ja sit\u00e4 ennen opiskelujen ohessa eri korjaamoilla.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Paikka InCarilla kuulosti mielenkiintoiselle pestille ja steppin\u00e4 uralla eteenp\u00e4in. Aiemmasta ty\u00f6st\u00e4 sain t\u00e4h\u00e4n hyv\u00e4n pohjan, mutta ero aiempaan on juuri siin\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 p\u00e4\u00e4sen tekem\u00e4\u00e4n enemm\u00e4n uusasiakashankintaa.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Olen ollut talossa vasta v\u00e4h\u00e4n aikaa ja haluan hoitaa homman hyvin, oppia lis\u00e4\u00e4 ja kehitt\u00e4\u00e4 omaa ammattitaitoa niin esimiehen\u00e4 kun asiakkaiden kanssa toimiessa. Mutta tavoitteet pit\u00e4\u00e4 olla aina yl\u00f6sp\u00e4in ja olen hyvin avoin kaikelle. Omia vahvuuksiani t\u00f6iss\u00e4 ovat ihmisl\u00e4heisyys, ihmistuntemus ja vuorovaikutustaidot.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Kun en ole t\u00f6iss\u00e4, pelaan kes\u00e4isin golfia ja talvella j\u00e4\u00e4kiekkoa. Tosin nyt kun kotona on kaksi pient\u00e4 lasta, golfkierroksia on t\u00e4n\u00e4 vuonna tullut enn\u00e4tyksellisen v\u00e4h\u00e4n.\u201d<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arvomme ohjaa joukkueemme toimintaa Arvomme ovat meid\u00e4n joukkueellemme t\u00e4rkeit\u00e4 ty\u00f6kaluja, jotka ohjaavat kaikkea toimintaamme, ja ne n\u00e4kyv\u00e4t kaikessa mit\u00e4 teemme. Olemme t\u00e4st\u00e4 hyvin ylpeit\u00e4 ja haluamme siksi tuoda arvomme valokeilaan. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6149,"parent":0,"menu_order":1000,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"class_list":["post-7019","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"aioseo_notices":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Tyonantajana.jpg",1920,622,false],"thumbnail":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Tyonantajana-400x130.jpg",400,130,true],"medium":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Tyonantajana-800x259.jpg",800,259,true],"medium_large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Tyonantajana-768x249.jpg",768,249,true],"large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Tyonantajana-1200x389.jpg",1200,389,true],"1536x1536":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Tyonantajana-1536x498.jpg",1536,498,true],"2048x2048":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Tyonantajana.jpg",1920,622,false],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Tyonantajana.jpg",300,97,false],"gform-image-choice-md":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Tyonantajana.jpg",400,130,false],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Tyonantajana.jpg",600,194,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Lauri Aaltonen","author_link":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/author\/servotuki\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Arvomme ohjaa joukkueemme toimintaa Arvomme ovat meid\u00e4n joukkueellemme t\u00e4rkeit\u00e4 ty\u00f6kaluja, jotka ohjaavat kaikkea toimintaamme, ja ne n\u00e4kyv\u00e4t kaikessa mit\u00e4 teemme. Olemme t\u00e4st\u00e4 hyvin ylpeit\u00e4 ja haluamme siksi tuoda arvomme valokeilaan. [&hellip;]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7019"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7019\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}