{"id":2891,"date":"2021-03-10T14:39:16","date_gmt":"2021-03-10T12:39:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.incar.fi\/?p=2891"},"modified":"2021-03-24T15:38:24","modified_gmt":"2021-03-24T13:38:24","slug":"kolme-vuosikymmenta-sinivalkoista-yrittajyytta-incarin-tarina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/2021\/03\/kolme-vuosikymmenta-sinivalkoista-yrittajyytta-incarin-tarina\/","title":{"rendered":"Kolme vuosikymment\u00e4 sinivalkoista yritt\u00e4jyytt\u00e4 &#8211; InCarin tarina"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Huoltamohallista koko p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun kattavaksi korjaamoketjuksi<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>InCar perustettiin vuonna 1991. Perustajien joukossa oli juuri ammattikoulunsa p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt ja autopeltisep\u00e4ksi valmistunut Marko Jussila. Jussilan vanhemmat olivat my\u00f6s yritt\u00e4ji\u00e4, joten yritt\u00e4jyys tuntui h\u00e4nelle luontevalta uravaihtoehdolta. Armeijasta lomilla ollessaan h\u00e4n l\u00e4hti perustamaan InCaria, jonka pohjaksi ostettiin autohuoltokorjaamo. Pian jo pelti\u00e4 paukutettiin viereisess\u00e4 rakennuksessa, eik\u00e4 aikaakaan kun vasaran ja vastimen \u00e4\u00e4net kantautuivat koko huoltamohallista. InCarin tarina oli alkanut.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img decoding=\"async\" width=\"767\" height=\"464\" src=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/Malmi_rajattu_mv.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2966\" srcset=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/Malmi_rajattu_mv.jpg 767w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/Malmi_rajattu_mv-400x242.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 767px) 100vw, 767px\" \/><figcaption><em>T\u00e4\u00e4lt\u00e4 kaikki alkoi vuonna 1991.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Jo alusta l\u00e4htien InCarin t\u00e4rkein menestystekij\u00e4 on ollut se, ett\u00e4 lupauksista pidet\u00e4\u00e4n kiinni. \u201dV\u00e4lill\u00e4 se tarkoitti, ett\u00e4 t\u00f6iss\u00e4 oltiin y\u00f6t ja viikonloput, ei vain kahdeksasta nelj\u00e4\u00e4n\u201d, Jussila muistelee.<\/p>\n\n\n\n<p>2000-luvulla InCar aloitti voimakkaan kasvamisen. Toimintoja haluttiin tarjota laajemmin p\u00e4\u00e4kaupunkiseudulla, sill\u00e4 yritysasiakkaat olivat alusta asti InCarille merkitt\u00e4v\u00e4 asiakasryhm\u00e4. Muutamassa vuodessa toiminta laajeni Klaukkalaan, Espooseen ja Vantaalle. Nopean kasvun mahdollisti erityisesti se, ett\u00e4 asiakkaaksi oli saatu er\u00e4s merkitt\u00e4v\u00e4 autoalan toimija jolta t\u00f6it\u00e4 tuli tasaisesti. Vuoteen 2010 menness\u00e4 toimipisteit\u00e4 oli jo niin paljon, ett\u00e4 laadukasta palvelua pystyttiin tarjoamaan jo selke\u00e4sti suuremmille asiakkaille \u2013 kuten Suomen johtavalle leasingyhti\u00f6lle.<\/p>\n\n\n\n<p>Yrityksen kasvaessa kasvoi my\u00f6s Markon poika <strong>Joni Jussila<\/strong>, joka seurasi is\u00e4ns\u00e4 jalanj\u00e4lki\u00e4 ammattikouluun ja autopuolelle. \u201cLapsesta asti roikuin mukana korjaamolla ja ajoin leikkiautoilla rallia korjaamohallissa\u201d, Joni muistelee. Is\u00e4n ja InCarin kautta kiinnostus korikorjaamiseen her\u00e4si ja p\u00e4\u00e4t\u00f6s alalle l\u00e4htemisest\u00e4 oli helppo. \u201cKouluaikanakin taisin olla enemm\u00e4n t\u00f6iss\u00e4 kuin koulussa. Korjaamoilla opin enemm\u00e4n\u201d, pohtii Jussila, joka ty\u00f6skentelee nyky\u00e4\u00e4n InCarin Koivuhaan toimipisteell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>InCarista valtakunnallinen vauriokorjaamoverkosto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun kasvuvaiheiden j\u00e4lkeen katseet k\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t valtakunnallisen verkon rakentamiseen. Vuonna 2013 InCar osti valtio-omisteisen yrityksen vauriokorjaamotoiminnan. 10 uutta toimipistett\u00e4 tekiv\u00e4t InCarin verkostosta yhdess\u00e4 y\u00f6ss\u00e4 koko maan kattavan. InCar oli tuolloin Suomen ainoa valtakunnallinen vauriokorjaamo- ja maalausketju. \u201cKorikorjaamotoiminta oli ollut pitk\u00e4\u00e4n merkkiliikkeiden varassa ja toimme alalle varteenotettavan vaihtoehdon,\u201d Jussila muistelee.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"486\" height=\"389\" src=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/Marko_palveluauto_korjattu.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2968\" srcset=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/Marko_palveluauto_korjattu.png 486w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/Marko_palveluauto_korjattu-400x320.png 400w\" sizes=\"(max-width: 486px) 100vw, 486px\" \/><figcaption><em><strong>Vuonna 2010 InCar lanseerasi palveluautokonseptin<\/strong><\/em>.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>InCarin kumppanuusverkoston rakentaminen aloitettiin samoihin aikoihin ja mukaan tuli InCarin operatiivinen johtaja <strong>Tommi Vat\u00e9n<\/strong>. Tommi tapasi Markon Ruotsissa korjaamoliiton j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4ll\u00e4 matkalla ja yhteiset ajatukset kasvusta johtivat nopeasti uusien InCarin toimipisteiden perustamiseen. Maaliskuussa 2017 A-Katsastus Group osti InCarin osake-enemmist\u00f6n ja samassa yhteydess\u00e4 Vat\u00e9n siirtyi yrityksen osakkaaksi vastaamaan koko Suomen korjaamoliiketoiminnasta, verkostosta ja sen kehitt\u00e4misest\u00e4. \u201cYhdistyminen A-Katsastuksen kanssa toi meille lis\u00e4\u00e4 hartioita ja saimme Tommin kanssa keskitty\u00e4 itse liiketoiminnan kehitt\u00e4miseen\u201d, Marko Jussila kertoo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>InCarin tarinaan mahtuu matkan varrelle useita yritysostoja ja uusien toimipisteiden avauksia. Vuonna 2018 InCar teki kokonaan uuden aluevaltauksen merkkikorjaamoiden puolelle liittym\u00e4ll\u00e4 osaksi autoliikkeiden verkostoja. \u201dVerkoston rakentamisen yhteydess\u00e4 olen saanut tutustua moneen autoalan ammattilaiseen ja nyt saan tehd\u00e4 t\u00e4t\u00e4 heid\u00e4n kanssa yhdess\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on isoin juttu minulle. Merkkiliikkeisiin siirtyminen puolestaan oli johdonmukainen strategiamme muuttaa koko alan toimintamallia ja olemme eritt\u00e4in tyytyv\u00e4isi\u00e4 t\u00e4st\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksest\u00e4\u201d, iloitsee Vat\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tulevaisuuden teemoina alan ketjuuntuminen sek\u00e4 s\u00e4hk\u00f6- ja hybridiautojen suosion kasvu<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>InCar on koko historiansa ajan ollut merkitt\u00e4v\u00e4 toimialan kehitt\u00e4j\u00e4. Vankka kokemus, selke\u00e4t visiot ja omistautunut ty\u00f6ryhm\u00e4 toimivat edelleen kehityksen moottorina.<\/p>\n\n\n\n<p>Alan ketjuuntuminen ja suurten yritysten maankattavat sopimukset ovat tulleet j\u00e4\u00e4d\u00e4kseen. Kumppaniverkostot ovat tulevaisuutta, mutta my\u00f6s korjaamon puolella on t\u00e4rke\u00e4 pysy\u00e4 kehityksen mukana. Tulevaisuudessa autojen k\u00e4ytt\u00f6voima muuttuu yh\u00e4 enemm\u00e4n s\u00e4hk\u00f6iseksi ja samalla autojen avustavat toiminnot lis\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t. S\u00e4hk\u00f6- ja hybridipuolella n\u00e4hd\u00e4\u00e4n l\u00e4hivuosien suurimmat muutokset ja monimerkkikorjaamista halutaan jatkaa t\u00e4ll\u00e4 saralla.<\/p>\n\n\n\n<p>Jatkuva uuden oppiminen ajaa InCaria eteenp\u00e4in. Jos oppilaitoksista ei valmistu sopivia tekij\u00f6it\u00e4, t\u00e4ytyy alan ammattilaiset kouluttaa itse. T\u00e4m\u00e4n my\u00f6t\u00e4 InCar on kehitt\u00e4nyt oman koulutusohjelman, jonka kautta kehittyy niin InCarin kuin koko alan osaaminen. \u201dTeemme yhteisty\u00f6t\u00e4 oppilaitosten kanssa. Meille on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 saada alalle uusia tekij\u00f6it\u00e4 ja varmistaa tulevaisuus \u2013 t\u00e4ss\u00e4 on paljon teht\u00e4v\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on k\u00e4dentaitoammatti, eik\u00e4 sellaisia ammattilaisia kasva puussa.\u201d, Marko Jussila toteaa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kantavana voimana kotimainen yritt\u00e4jyys<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Menestyksek\u00e4s menneisyys ja valoisa tulevaisuus eiv\u00e4t kerro kaikkea InCarin kulkemasta matkasta. Tien varrella on koettu my\u00f6s hidasteita, t\u00f6yssyj\u00e4 ja korjausliikkeit\u00e4, mutta yritt\u00e4j\u00e4henkisyyden puute ei ainakaan ole InCarin menoa jarruttanut. Yritt\u00e4jyys on kirjoitettu syv\u00e4lle InCarin dna:han \u2013 se on yrityksen vahvuus ja ylpeyden aihe. \u201cKyll\u00e4 se yritt\u00e4j\u00e4henkisyys Markosta l\u00e4htee, sit\u00e4 ei voi kukaan kiist\u00e4\u00e4. H\u00e4n viel\u00e4 jokin aika sitten itsekin naputteli autoja kasaan\u201d, Vat\u00e9n muistelee.<\/p>\n\n\n\n<p>Kipin\u00e4 syttyi aikanaan armeijasta viikonloppuvapaille p\u00e4\u00e4sseen yritteli\u00e4\u00e4n nuoren miehen intohimosta ja se sama sis\u00e4inen palo on levinnyt ajan saatossa koko ty\u00f6yhteis\u00f6\u00f6n. \u201cLopun viimein tavoitteemme on korjata auto, tehd\u00e4 se hyvin ja olla itse lopputuloksesta ylpeit\u00e4\u201d, Marko muistuttaa. Samaisen julistuksen allekirjoittavat my\u00f6s jokainen InCarin ty\u00f6ntekij\u00e4, joiden puolesta puhukoon jo 30-vuotinen, korvaamaton k\u00e4denj\u00e4lki.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:38px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/leima_meilla_on_sininen_lapinakyva-1200x882.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2963\" width=\"343\" height=\"252\" srcset=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/leima_meilla_on_sininen_lapinakyva-1200x882.png 1200w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/leima_meilla_on_sininen_lapinakyva-800x588.png 800w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/leima_meilla_on_sininen_lapinakyva-400x294.png 400w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/leima_meilla_on_sininen_lapinakyva-768x564.png 768w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/leima_meilla_on_sininen_lapinakyva-1536x1129.png 1536w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/leima_meilla_on_sininen_lapinakyva.png 1837w\" sizes=\"(max-width: 343px) 100vw, 343px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:21px\"><em>InCarilla on yli 40 toimipistett\u00e4 24:ll\u00e4 paikkakunnalla, yli 60 lasipalvelupistett\u00e4 sek\u00e4 12 korjaamon partner-verkosto. InCarilla ty\u00f6skentelee yli 370 henkil\u00f6\u00e4. InCar on osa Suvia Group konsernia ja t\u00e4ysin kotimaisena yrityksen\u00e4 InCarille on my\u00f6nnetty Avainlippu-tunnus merkiksi suomalaisesta ty\u00f6st\u00e4.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e4n\u00e4 vuonna 30 vuotta t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 InCar Oy on ponnistanut pienest\u00e4 korjaamosta koko Suomen kattavaksi vauriokorjaamoketjuksi. Yritt\u00e4jyys, kotimaisuus ja aito intohimo laadukkaasti korjattuja autoja kohtaan ovat ohjanneet InCarin toimintaa koko historiansa ajan. My\u00f6s tulevaisuus n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 valoisalta ja InCar on valmis tekem\u00e4\u00e4n t\u00f6it\u00e4 ammattilaistensa ja koko alan kehityksen eteen.<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":2945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2891","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tiedotteet"],"aioseo_notices":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/Juhlavuosi_kansikuva_v3.jpg",700,328,false],"thumbnail":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/Juhlavuosi_kansikuva_v3-400x187.jpg",400,187,true],"medium":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/Juhlavuosi_kansikuva_v3.jpg",700,328,false],"medium_large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/Juhlavuosi_kansikuva_v3.jpg",700,328,false],"large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/Juhlavuosi_kansikuva_v3.jpg",700,328,false],"1536x1536":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/Juhlavuosi_kansikuva_v3.jpg",700,328,false],"2048x2048":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/Juhlavuosi_kansikuva_v3.jpg",700,328,false],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/Juhlavuosi_kansikuva_v3.jpg",300,141,false],"gform-image-choice-md":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/Juhlavuosi_kansikuva_v3.jpg",400,187,false],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/03\/Juhlavuosi_kansikuva_v3.jpg",600,281,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Pasi Tolvanen","author_link":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/author\/pasi-tolvanen\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"T\u00e4n\u00e4 vuonna 30 vuotta t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 InCar Oy on ponnistanut pienest\u00e4 korjaamosta koko Suomen kattavaksi vauriokorjaamoketjuksi. Yritt\u00e4jyys, kotimaisuus ja aito intohimo laadukkaasti korjattuja autoja kohtaan ovat ohjanneet InCarin toimintaa koko historiansa ajan. My\u00f6s tulevaisuus n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 valoisalta ja InCar on valmis tekem\u00e4\u00e4n t\u00f6it\u00e4 ammattilaistensa ja koko alan kehityksen eteen.","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2891"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2891\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}