{"id":5737,"date":"2022-01-05T20:06:01","date_gmt":"2022-01-05T18:06:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.incar.fi\/?p=5737"},"modified":"2022-04-04T10:20:09","modified_gmt":"2022-04-04T07:20:09","slug":"musta-jaa-vaanii-autoilijaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/2022\/01\/musta-jaa-vaanii-autoilijaa\/","title":{"rendered":"Musta j\u00e4\u00e4 vaanii autoilijaa"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun tiet ovat juuri nyt monin paikoin peilij\u00e4\u00e4ss\u00e4 ja se j\u00e4nnitt\u00e4\u00e4 monia autoilijoita. Tunnetusti p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun autoilijat luottavat muuta Suomea enemm\u00e4n kitkarenkaisiin. Esimerkiksi Helsingin tavoitteena onkin ollut kasvattaa kitkarenkaiden osuutta kaupungin talviliikenteess\u00e4 nykyisest\u00e4 vajaasta 30 prosentista per\u00e4ti 70 prosenttiin seuraavan kymmenen vuoden aikana. J\u00e4iset ajo-olosuhteet tarkoittavat kuitenkin lis\u00e4\u00e4ntyneit\u00e4 onnettomuuksia sek\u00e4 etenkin per\u00e4\u00e4najoja ja pienempi\u00e4 kolhuja liikenteess\u00e4 ja parkkipaikoilla.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201dKolhusesonki on alkamaisillaan, mutta etenkin juuri nyt on hyvin otolliset olosuhteet mustan j\u00e4\u00e4n ja muutenkin liukkaiden tiepintojen aiheuttamille onnettomuuksille\u201d, suomalaisen vauriokorjaamoketju InCarin tekninen p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 <strong>Jerry Linjam\u00e4ki<\/strong> toteaa.<\/p>\n\n\n\n<p>Musta j\u00e4\u00e4 on erityisen vaarallista juuri siksi, ettei sit\u00e4 oikeastaan huomaa tien pinnassa. Se syntyy helposti kaupunkialueilla, joissa on paljon tiepintoja, joiden alla on tyhj\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dMustaa j\u00e4\u00e4t\u00e4 syntyy helposti juuri niihin tien kohtiin, joissa ei ole alla l\u00e4mmitt\u00e4v\u00e4\u00e4 maaper\u00e4\u00e4. T\u00e4mm\u00f6isi\u00e4h\u00e4n kaupunkialueella ovat juuri sillat, rampit ja muut samantapaiset alueet. Mutta t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun tiet ovat muutenkin j\u00e4\u00e4ss\u00e4 ja monena p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 on sadellut alij\u00e4\u00e4htynytt\u00e4 vett\u00e4. Se saa sek\u00e4 autot ett\u00e4 teiden pinnat j\u00e4\u00e4kuorrutteisiksi\u201d, Linjam\u00e4ki sanoo.<\/p>\n\n\n\n<p>Ennakoiva ajotapa ja oikeat tilannenopeudet ovat keskeisess\u00e4 asemassa talviautoilijalle renkaasta huolimatta, mutta nopeuteen liittyv\u00e4 arviointikyky ja ennakointi ovat erityisen t\u00e4rkeit\u00e4 juuri kitkarenkailla ajaville.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dTurvallisen ajotavan lis\u00e4ksi vaikuttaa tietenkin renkaan kunto ja laatu. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 parhaiten toimii pohjoismaisiin olosuhteisiin suunnitellut renkaat. Turvav\u00e4li voi pelastaa monessa tilanteessa\u201d, Linjam\u00e4ki muistuttaa.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dLiikennevaloissa k\u00e4y juuri nyt monesti niin, ett\u00e4 edell\u00e4 ajava auto j\u00e4\u00e4 sutimaan tyhj\u00e4\u00e4 pitk\u00e4ksi aikaa eik\u00e4 tunnu p\u00e4\u00e4sev\u00e4n liikkeelle. Sitten jonon h\u00e4nnill\u00e4 tuleekin v\u00e4h\u00e4n kiire ehti\u00e4 vihreill\u00e4 risteyksest\u00e4 ja tilannenopeudet saattavat kasvaa kuin huomaamatta\u201d, Jerry Linjam\u00e4ki jatkaa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pito kuntoon n\u00e4ill\u00e4 vinkeill\u00e4<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>L\u00e4hde liikkeelle ja kiihdyt\u00e4 niin, ett\u00e4 vet\u00e4v\u00e4t py\u00f6r\u00e4t eiv\u00e4t ly\u00f6 tyhj\u00e4\u00e4. Liikennevaloissa kannattaa pyrki\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4\u00e4n jo valmiiksi liukkaita uria.<\/li><li>Aja kaarteisiin maltillisilla nopeuksilla, erityisesti rampeilla ja liittymiss\u00e4.<\/li><li>V\u00e4lt\u00e4 voimakkaita ohjausliikkeit\u00e4.<\/li><li>Aja tiell\u00e4 oleviin vesilammikoihin ja vesit\u00e4ytteisiin ajouriin hitaalla vauhdilla. My\u00f6s lumivallit voivat imaista helposti renkaan pois ajouralta ja vaikuttaa pitoon.<\/li><li>Ohituksia kannattaa v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 kelin ollessa huono. Varo erityisesti lumivallien yli ajamista ajov\u00e4ylien v\u00e4liss\u00e4.<\/li><li>Jos ajat autolla, jossa ei ole ABS-jarruja, v\u00e4lt\u00e4 lukkojarrutusta. Py\u00f6rien ollessa lukossa autoa ei voi ohjata.<\/li><li>Aja tarpeeksi hitaasti.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>(L\u00e4hde: Liikenneturva ja InCar)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun tiet ovat juuri nyt monin paikoin peilij\u00e4\u00e4ss\u00e4 ja se j\u00e4nnitt\u00e4\u00e4 monia autoilijoita. Tunnetusti p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun autoilijat luottavat muuta Suomea enemm\u00e4n kitkarenkaisiin. Esimerkiksi Helsingin tavoitteena onkin ollut kasvattaa kitkarenkaiden osuutta kaupungin [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5738,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[116],"class_list":["post-5737","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tiedotteet","tag-turvakilsat"],"aioseo_notices":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/01\/RJT-1940667.jpg",2000,1333,false],"thumbnail":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/01\/RJT-1940667-400x267.jpg",400,267,true],"medium":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/01\/RJT-1940667-800x533.jpg",800,533,true],"medium_large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/01\/RJT-1940667-768x512.jpg",768,512,true],"large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/01\/RJT-1940667-1200x800.jpg",1200,800,true],"1536x1536":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/01\/RJT-1940667-1536x1024.jpg",1536,1024,true],"2048x2048":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/01\/RJT-1940667.jpg",2000,1333,false],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/01\/RJT-1940667.jpg",300,200,false],"gform-image-choice-md":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/01\/RJT-1940667.jpg",400,267,false],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/01\/RJT-1940667.jpg",600,400,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Lauri Aaltonen","author_link":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/author\/servotuki\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun tiet ovat juuri nyt monin paikoin peilij\u00e4\u00e4ss\u00e4 ja se j\u00e4nnitt\u00e4\u00e4 monia autoilijoita. Tunnetusti p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun autoilijat luottavat muuta Suomea enemm\u00e4n kitkarenkaisiin. Esimerkiksi Helsingin tavoitteena onkin ollut kasvattaa kitkarenkaiden osuutta kaupungin [&hellip;]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5737"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5737\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}