{"id":6221,"date":"2022-03-23T09:06:22","date_gmt":"2022-03-23T07:06:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.incar.fi\/?p=6221"},"modified":"2022-03-23T11:12:35","modified_gmt":"2022-03-23T09:12:35","slug":"etakoodaus-tuo-vastuullisuutta-vauriokorjaamiseen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/2022\/03\/etakoodaus-tuo-vastuullisuutta-vauriokorjaamiseen\/","title":{"rendered":"Et\u00e4koodaus tuo vastuullisuutta vauriokorjaamiseen"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Vastuullisuutta miettiess\u00e4 mink\u00e4 tahansa organisaation vinkkelist\u00e4 haltuun otettava kentt\u00e4 on valtava. Yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4tkin asiat kiinnittyv\u00e4t vastuullisuuteen tavoilla, joita edes kokeneet ammattilaisetkaan eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 heti n\u00e4e. Onkohan n\u00e4in my\u00f6s et\u00e4koodauksen suhteen?<br><br><\/strong>Ajoneuvoja korjatessa tulee eteen tilanteita, joissa joitakin sellaisia osia vaihdetaan tai irrotetaan ja kiinnitet\u00e4\u00e4n, mihin liittyy ajoneuvon tietoj\u00e4rjestelmien ohjausta. T\u00e4llaisissa tapauksissa kyseisten j\u00e4rjestelmien \u2013 tai jopa koko ajoneuvon \u2013 ohjainlaitteiden ohjelmistot tulee joko p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 uudelleen tai koodata se ajoneuvon j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n vaihdettu uusi osa, jotta ajoneuvo osaa ohjata kyseist\u00e4 osaa ja toimintoa oikein. Perinteisesti n\u00e4m\u00e4 ovat onnistuneet vain k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ajoneuvon merkkitesteri\u00e4, eli k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 korjauksen alla ollut auto on pit\u00e4nyt siirt\u00e4\u00e4 merkkiliikkeeseen ohjelmointeja varten. N\u00e4m\u00e4 ovat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 toimenpiteit\u00e4, jotta autot toimivat juuri niin kuin valmistaja on ne tarkoittanut toimivaksi. Me InCarissa halusimme luoda mahdollisimman vaivatonta vauriokorjaamista ja sen vuoksi l\u00e4hdimmekin pilotoimaan rohkeasti et\u00e4koodausta parin kumppanin kanssa. Et\u00e4koodauksen toi Suomeen InCar ja Hella Gutmann. V\u00e4h\u00e4n my\u00f6hemmin Bosch liittyi t\u00e4h\u00e4n mukaan tarjoten palvelua InCarille ja luonnollisesti omalle Bosch Car Service ketjulleen.<\/p>\n\n\n\n<p>Et\u00e4koodauksen avulla saamme ajoneuvon yhdistetty\u00e4 pilvipalvelimen kautta erilliseen palvelukeskukseen, miss\u00e4 koulutettu ja j\u00e4rjestelmiin perehtynyt henkil\u00f6 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 joko merkkitesteri\u00e4 tai yhdist\u00e4\u00e4 auton valmistajan tietoj\u00e4rjestelmiin, ja n\u00e4in saadaan tehty\u00e4 tarvittavat mittaukset, vikakoodien luvut, ohjelmoinnit tai koodaukset et\u00e4n\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pellopelottoman propellihatusta on hy\u00f6ty\u00e4 <\/h2>\n\n\n\n<p>Ensimm\u00e4isen\u00e4 toimijana isommassa mittakaavassa p\u00e4\u00e4simme mukaan n\u00e4kem\u00e4\u00e4n ja oppimaan mit\u00e4 kaikkea lopulta tarvitsemme ja mihin kaikkeen et\u00e4diagnostiikka kykenee. Varhaisen aloituksen my\u00f6t\u00e4 olemme p\u00e4\u00e4sseet varsin pitk\u00e4lle ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4ksemme, mit\u00e4 kaikkea et\u00e4diagnostiikalta tarvitsemme juuri meid\u00e4n alaamme silm\u00e4ll\u00e4 pit\u00e4en, ja samalla saaneet et\u00e4koodausta kehitetty\u00e4 tarvitsemillemme osa-alueille. Tiiviiss\u00e4 yhteisty\u00f6ss\u00e4 olemme olleet aktiivisesti mukana kehitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 et\u00e4koodausta sopivammaksi vapaiden korjaamoiden \u2013 eritoten vauriokorjauksen &#8211; tarpeisiin ja tilanteisiin<\/p>\n\n\n\n<p>Mietit ehk\u00e4, miten t\u00e4m\u00e4 nyt vastuullisuuteen liittyy? No suoraan asiakkaalle ja yhteiskunnalle syntyvien hy\u00f6tyjen kautta! Et\u00e4koodaus tuo j\u00e4rkev\u00e4ll\u00e4 tavalla riippumattomat korjaamot ja heid\u00e4n asiakkaansa sen saman tiedon ja taidon pariin, mit\u00e4 on merkkiliikkeill\u00e4 ja mihin ryhm\u00e4poikkeusasetus on tarkoitettu. Et\u00e4koodaukseen kykenev\u00e4 korjaamo pystyy tarjoamaan autoilijalle kaiken tarvittavan ilman, ett\u00e4 autoa pit\u00e4\u00e4 siirt\u00e4\u00e4 merkkiliikeisiin ja n\u00e4in pident\u00e4\u00e4 seisonta-aikoja. Oikein toimiva auto ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n kuormita ilmastoa p\u00e4\u00e4st\u00f6jen suhteen enemp\u00e4\u00e4 kuin pit\u00e4isi. V\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 toiminnalla voi olla merkitt\u00e4vi\u00e4 vaikutuksia liikenneturvallisuuteen, kuin my\u00f6s polttoaineen kulutukseen ja sit\u00e4 my\u00f6t\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6ihin. N\u00e4iss\u00e4 ei puhuta ihan pienist\u00e4 rahasummista.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vastuullisuus ja turvallisuus k\u00e4sik\u00e4dess\u00e4<\/h2>\n\n\n\n<p>Et\u00e4koodaus yhdess\u00e4 muiden laatutaattujen palvelustandardien ohella varmistaa, ett\u00e4 ajoneuvo on korjattu juuri niin kuin pit\u00e4\u00e4 ja kaikki sen toiminnat on varmistettu. Taataan siis se, ett\u00e4 takuut s\u00e4ilyv\u00e4t ja autot toimivat suunnitellun mukaisesti. T\u00e4llainen vastuullinen toimija on helppo valinta asiakkaille. Ja kun kaikki tarvittava voidaan tehd\u00e4 yhdess\u00e4 paikassa, korjauksen kokonaisaika lyhenee ja korjauksen kokonaiskustannukset pienenev\u00e4t<\/p>\n\n\n\n<p>Et\u00e4koodauksen tulevaisuus on j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4, sill\u00e4 se n\u00e4yttelee suurta osaa auton valmistajan ja autoa korjaavan korjaamon v\u00e4lill\u00e4. T\u00e4ll\u00e4 on merkitt\u00e4v\u00e4 vaikutus my\u00f6s oikeudellisista n\u00e4k\u00f6kulmista, kun menn\u00e4\u00e4n kohti autonomista ajamista. Siin\u00e4 vaiheessa, kun tietokoneet ottavat auton haltuun kuljettajan sijasta, my\u00f6s mahdollisten onnettomuuksien syyt siirtyv\u00e4t kuljettajilta ajoneuvojen valmistajille ja luonnollisesti my\u00f6s niit\u00e4 korjanneille korjaamoille.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Henkilokuva_Mika_Saastamoinen.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6222\" width=\"203\" height=\"228\" srcset=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Henkilokuva_Mika_Saastamoinen.jpg 600w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Henkilokuva_Mika_Saastamoinen-357x400.jpg 357w\" sizes=\"(max-width: 203px) 100vw, 203px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Mika Saastamoinen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Kirjoittaja on 100-prosenttisesti suomalaisen vauriokorjaamoketjun kehitysp\u00e4\u00e4llikk\u00f6, intohimoinen ajoneuvotekniikan kehittymisen seuraaja ja sit\u00e4 kautta innokas miettim\u00e4\u00e4n korjaamojen tulevaisuuden tarpeita kannattavan ja vastuullisen liiketoiminnan sek\u00e4 korjausmenetelmien suhteen.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vastuullisuutta miettiess\u00e4 mink\u00e4 tahansa organisaation vinkkelist\u00e4 haltuun otettava kentt\u00e4 on valtava. Yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4tkin asiat kiinnittyv\u00e4t vastuullisuuteen tavoilla, joita edes kokeneet ammattilaisetkaan eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 heti n\u00e4e. Onkohan n\u00e4in my\u00f6s et\u00e4koodauksen suhteen? Ajoneuvoja [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":6233,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[109,105],"class_list":["post-6221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogi","tag-etakoodaus","tag-vastuullisuus"],"aioseo_notices":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Etakoodauksen-kansi-1.png",1191,585,false],"thumbnail":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Etakoodauksen-kansi-1-400x196.png",400,196,true],"medium":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Etakoodauksen-kansi-1-800x393.png",800,393,true],"medium_large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Etakoodauksen-kansi-1-768x377.png",768,377,true],"large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Etakoodauksen-kansi-1.png",1191,585,false],"1536x1536":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Etakoodauksen-kansi-1.png",1191,585,false],"2048x2048":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Etakoodauksen-kansi-1.png",1191,585,false],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Etakoodauksen-kansi-1.png",300,147,false],"gform-image-choice-md":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Etakoodauksen-kansi-1.png",400,196,false],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/03\/Etakoodauksen-kansi-1.png",600,295,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Pasi Tolvanen","author_link":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/author\/pasi-tolvanen\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Vastuullisuutta miettiess\u00e4 mink\u00e4 tahansa organisaation vinkkelist\u00e4 haltuun otettava kentt\u00e4 on valtava. Yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4tkin asiat kiinnittyv\u00e4t vastuullisuuteen tavoilla, joita edes kokeneet ammattilaisetkaan eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 heti n\u00e4e. Onkohan n\u00e4in my\u00f6s et\u00e4koodauksen suhteen? Ajoneuvoja [&hellip;]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6221"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6221\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}