{"id":6457,"date":"2022-04-11T09:09:12","date_gmt":"2022-04-11T06:09:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.incar.fi\/?p=6457"},"modified":"2022-04-11T14:53:35","modified_gmt":"2022-04-11T11:53:35","slug":"sumutusta-uunissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/2022\/04\/sumutusta-uunissa\/","title":{"rendered":"Sumutusta uunissa"},"content":{"rendered":"\n

Hyv\u00e4ksi automaalariksi oppii vain kantap\u00e4\u00e4n kautta \u2013 priimaa syntyy, kun kokemusta kertyy.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uunissa on kirkkaat valot, raitis ilma, siistit nurkat ja katto korkealla. T\u00e4ss\u00e4 Kivenlahden korjaamon autouunissa autot maalataan ja kuivataan. Harmaa Volkswagen-pakettiauto on suojattu muoveilla, ja vain kolarin kolhima takalokasuoja on j\u00e4tetty paljaaksi maalausta odottamaan. <\/p>\n\n\n\n

Saija Eerola<\/strong> kytkee moottorimaskin puhaltimen p\u00e4\u00e4lle, asettelee maskin naamalleen ja vet\u00e4\u00e4 suojahaalarin hupun p\u00e4\u00e4ns\u00e4 yli.  <\/p>\n\n\n\n

Rauhallisin vedoin h\u00e4n ruiskuttaa paineilmaruiskulla ohuen ohutta maalikerrosta Volkkarin kylkeen. Muutamassa minuutissa homma on valmis. Saija tarkastelee lopputulosta p\u00e4\u00e4 kallellaan. Hyv\u00e4lle n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, joten ovesta ulos ja \u201dsauna p\u00e4\u00e4lle vartiksi\u201d. Uuni l\u00e4mpenee muutamissa minuuteissa 75 asteeseen, ja sen l\u00e4mm\u00f6ss\u00e4 maalipinta saa kuivahtaa ennen seuraavaa vaihetta. <\/p>\n\n\n\n

K\u00e4den taitoja oppisopimuksella <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Saija meni lukion j\u00e4lkeen t\u00f6ihin varastolle. Viiden vuoden kuluttua alkoi mieli tehd\u00e4 jotain muutakin. <\/p>\n\n\n\n

\u201dOlen aina tehnyt k\u00e4sill\u00e4ni kaikenlaista. My\u00f6s autot ovat olleet vahvasti mukana, olen pessyt ja putsannut esimerkiksi oman perheen autot.\u201d  <\/p>\n\n\n\n

H\u00e4n alkoi etsi\u00e4 koulutusta, jonka kautta p\u00e4\u00e4sisi tekem\u00e4\u00e4n ty\u00f6kseen jotain, jossa n\u00e4kee k\u00e4ttens\u00e4 j\u00e4ljen. Kehittyi ajatus automaalarin oppisopimuskoulutuksesta ja tie vei InCarille. <\/p>\n\n\n\n

\u201dOppisopimus kesti kaksi vuotta, ohjaajina oli kolme kokenutta automaalaria. Valtaosan ajasta tein k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n t\u00f6it\u00e4. Koulun penkill\u00e4 k\u00e4vin vain seitsem\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4, koska lukion opinnoilla sai kuitattua niin paljon teoriaa.\u201d  <\/p>\n\n\n\n

Nyt Saija on ollut jo vajaan vuoden vakituisessa ty\u00f6suhteessa. T\u00f6it\u00e4 riitt\u00e4\u00e4, koska hyvist\u00e4 maalareista on pulaa. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Vain tekem\u00e4ll\u00e4 oppii<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

Kivenlahdessa paikkaillaan paljon pienemmist\u00e4 kolhuista iskua ottaneita puskureita, lokareita ja kylkivaurioita. Hallissa odottaa maalausta puolenkymment\u00e4 autoa \u2013 ne on kitattu ja hiottu, pohjamaalit on ruiskutettu ja pohjatut kohdat kuivavat infrapunalamppujen alla. <\/p>\n\n\n\n

Hyv\u00e4ksi automaalariksi ei opita koulussa. <\/p>\n\n\n\n

\u201dHyv\u00e4ksi tullaan vain kokemuksen kautta, se vaatii monta vuotta ja paljon maalattuja autoja. Hyv\u00e4 maalari on rauhallinen. Jos jotain meinaa menn\u00e4 pieleen, h\u00e4t\u00e4ilem\u00e4ll\u00e4 saa aikaan vaan lis\u00e4\u00e4 tuhoa\u201d, ty\u00f6njohtaja Mikko Suomi<\/strong> kertoo. <\/p>\n\n\n\n

Samaa sanoo Saija itse. <\/p>\n\n\n\n

\u201dJoskus tulee virheit\u00e4 ja valumia. Silloin ei auta kuin tehd\u00e4 homma uudelleen\u201d, h\u00e4n sanoo maalivarastossa lakkaa sekoittaessaan.  <\/p>\n\n\n\n

Lakalla viimeistell\u00e4\u00e4n maalattu pinta \u2013 samalla se suojaa itse maalia, koska maalit ovat nyky\u00e4\u00e4n vesiohenteisia eiv\u00e4tk\u00e4 itsess\u00e4\u00e4n kest\u00e4 kosteutta. <\/p>\n\n\n\n

Purkit kiinni, paikat siistiksi ja uunia kohti. Saijan l\u00e4ht\u00f6\u00e4 katselee sein\u00e4lt\u00e4 talon toinen nainen \u2013 tytt\u00f6kalenterin daamilla ei ole tosin korjaamo-olosuhteisiin hyv\u00e4ksytty\u00e4 suojahaalaria.  <\/p>\n\n\n\n

Kohti mestaritutkintoa<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

Lakkausta varten Saija s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 uunin l\u00e4mp\u00f6tilaa. Odotellaan muutama minuutti, ett\u00e4 uuni j\u00e4\u00e4htyy. H\u00e4n menee uuniin ja toistaa rutiinit: ruisku, maski, huppu. Sitten vedet\u00e4\u00e4n siisti lakkakerros pakun kylkeen. <\/p>\n\n\n\n

Ty\u00f6asennot ovat usein haastavia, koska puskurit, helmat ja lokarit ovat matalalla ja t\u00f6it\u00e4 joutuu tekem\u00e4\u00e4n kyykyss\u00e4. Joskus taas pit\u00e4\u00e4 kurotella, kun maalataan korkeampia autoja. Tukeva jakkara helpottaa ty\u00f6t\u00e4. Ty\u00f6turvallisuus on sin\u00e4ns\u00e4 kunnossa. H\u00f6yryt suodatetaan sek\u00e4 henkil\u00f6kohtaisilla suojaimilla ett\u00e4 autouunin imureilla, jotka kiskovat maalih\u00f6yryt pois suoraan ritil\u00e4lattian l\u00e4pi.  <\/p>\n\n\n\n

T\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n urakka on takana. Pakettiauto saa j\u00e4\u00e4d\u00e4 kuivumaan, Saija l\u00e4htee kotiin, jossa odottaa kaksi kissaa ja kirkkaanvihre\u00e4 Mazda 2.  <\/p>\n\n\n\n

\u201dSen l\u00f6ysin, kun etsin halpaa, mutta kivanv\u00e4rist\u00e4 autoa\u201d, h\u00e4n nauraa. <\/p>\n\n\n\n

Saija viihtyy ty\u00f6ss\u00e4\u00e4n, mutta tulevaisuudessa h\u00e4\u00e4m\u00f6tt\u00e4\u00e4 uusia suunnitelmia. <\/p>\n\n\n\n

\u201dKyll\u00e4 mulla on kova halu kehitty\u00e4 ja kouluttautua eteenp\u00e4in. Kymmenen vuoden ty\u00f6kokemuksen j\u00e4lkeen voi hakeutua maalarimestarin koulutukseen.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\n
Tuletko meille t\u00f6ihin?<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hyv\u00e4ksi automaalariksi oppii vain kantap\u00e4\u00e4n kautta \u2013 priimaa syntyy, kun kokemusta kertyy. Uunissa on kirkkaat valot, raitis ilma, siistit nurkat ja katto korkealla. T\u00e4ss\u00e4 Kivenlahden korjaamon autouunissa autot maalataan ja […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":6459,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[118,117],"class_list":["post-6457","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogi","tag-automaalari","tag-tyontekijatarina"],"aioseo_notices":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/04\/saija_eerola-artikkelikuva.jpg",1675,643,false],"thumbnail":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/04\/saija_eerola-artikkelikuva-400x154.jpg",400,154,true],"medium":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/04\/saija_eerola-artikkelikuva-800x307.jpg",800,307,true],"medium_large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/04\/saija_eerola-artikkelikuva-768x295.jpg",768,295,true],"large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/04\/saija_eerola-artikkelikuva-1200x461.jpg",1200,461,true],"1536x1536":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/04\/saija_eerola-artikkelikuva-1536x590.jpg",1536,590,true],"2048x2048":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/04\/saija_eerola-artikkelikuva.jpg",1675,643,false],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/04\/saija_eerola-artikkelikuva.jpg",300,115,false],"gform-image-choice-md":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/04\/saija_eerola-artikkelikuva.jpg",400,154,false],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2022\/04\/saija_eerola-artikkelikuva.jpg",600,230,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Pasi Tolvanen","author_link":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/author\/pasi-tolvanen\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Hyv\u00e4ksi automaalariksi oppii vain kantap\u00e4\u00e4n kautta \u2013 priimaa syntyy, kun kokemusta kertyy. Uunissa on kirkkaat valot, raitis ilma, siistit nurkat ja katto korkealla. T\u00e4ss\u00e4 Kivenlahden korjaamon autouunissa autot maalataan ja […]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6457\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}