\u201dJ\u00e4in aikoinaan terminaalip\u00e4\u00e4llik\u00f6n teht\u00e4vist\u00e4 opintovapaalle ja l\u00e4hdin suorittamaan automaalarin tutkintoa H\u00e4meenlinnassa. Toisena opiskeluvuotena p\u00e4\u00e4dyin InCarille ty\u00f6harjoittelun kautta. Hain itse asiassa netist\u00e4 Alfa Romeon merkkimaalamoa H\u00e4meenlinnassa, sill\u00e4 yksi harrastamistani autoista on juuri tuon merkkinen. InCarhan sielt\u00e4 netin sy\u00f6vereist\u00e4 paljastui ja p\u00e4\u00e4tin laittaa netiss\u00e4 vapaan hakemuksen harjoittelupaikasta. Minulle soitettiin nopeasti ja sain harjoittelupaikan. Olin tyytyv\u00e4inen, sill\u00e4 olin n\u00e4hnyt kannustavan uutisen Ylell\u00e4 er\u00e4\u00e4st\u00e4 my\u00f6s alaa vaihtaneesta automaalarista \u2013 h\u00e4nkin oli p\u00e4\u00e4tynyt InCarille. Olin syksyn harjoittelussa ja loppuvuodesta sovimme, ett\u00e4 suoritan loppututkintoni oppisopimuksella H\u00e4meenlinnassa. Valmistuin 25.3 automaalariksi ja siirryin Hyvink\u00e4\u00e4n uuteen toimipisteeseen huhtikuun alussa.<\/p>\n\n\n\n
Parasta nykyisess\u00e4 ty\u00f6paikassa on itse ty\u00f6. Minua kiinnostaa kaikki tieto, jota matkan varrella oppii. Olen n\u00e4lk\u00e4inen kehittym\u00e4\u00e4n! Ty\u00f6yhteis\u00f6iss\u00e4 olen pit\u00e4nyt avoimuudesta ja siit\u00e4, ett\u00e4 huomioidaan t\u00f6iss\u00e4 se inhimillinen tekij\u00e4. Kaikkea voi sattua ty\u00f6n valmistumisen eri vaiheissa ja aikataulut el\u00e4v\u00e4t. Virheist\u00e4 opitaan yhteisen\u00e4 porukkana ja menn\u00e4\u00e4n eteenp\u00e4in. Hommat tehd\u00e4\u00e4n kunnolla ennemmin kuin kiireell\u00e4 \u2013 se on ammatistaan ylpe\u00e4lle osaajalle todella t\u00e4rke\u00e4\u00e4! Hyv\u00e4 ty\u00f6yhteis\u00f6 on mielest\u00e4ni avoin, kannustava ja esimiehet ovat helposti l\u00e4hestytt\u00e4vi\u00e4. Ei ole ollut viel\u00e4 ainoatakaan p\u00e4iv\u00e4\u00e4, jolloin minulla ei olisi ollut hyv\u00e4\u00e4 fiilist\u00e4 tullessani t\u00f6ihin! InCar on hyv\u00e4 ja reilu ty\u00f6nantaja. Koko jengi on jatkuvasti eteenp\u00e4in pyrkiv\u00e4, kasvava ja itse\u00e4\u00e4n kehitt\u00e4v\u00e4. Se tuntuu hyv\u00e4lt\u00e4!<\/p>\n\n\n\n
Tavallinen ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4 on varmaan sellainen, joka alkaa hieman ennen kahdeksaa kupilla kahvia. Sitten p\u00e4iv\u00e4 alkaa joko pohjien teolla, niiden jatkamisena edelliselt\u00e4 p\u00e4iv\u00e4lt\u00e4 tai kammiossa auton maalauksella. Joskus p\u00e4iv\u00e4 alkaa auton suojaamisella ennen maalausta. Suojaus itsess\u00e4\u00e4n on sellainen, joka yll\u00e4tti alussa itsenikin: siin\u00e4 menee aika paljon aikaa, koska kaikki tehd\u00e4\u00e4n todella huolellisesti.<\/p>\n\n\n\n
Parasta ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 on ehdottomasti hyvin valmistunut korjaus ajallaan. Haastavinta voisi olla esimerkiksi. kolmikerrosv\u00e4rien saaminen nappiin, mutta kaikesta selvi\u00e4\u00e4 tiimin muiden superammatilaisten avustuksella. Muutenkin huonosti peitt\u00e4v\u00e4t s\u00e4vyt ja pakettiautojen suuret pinnat joissa saumoja tulevat mieleen haasteita miettiess\u00e4, mutta ne ovat ammattilaisen kehityspisteit\u00e4 ja oikeastaan ty\u00f6n suola.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Automaalari Antti<\/strong>, InCar<\/p>\n\n\n\n