{"id":11539,"date":"2025-06-24T10:55:38","date_gmt":"2025-06-24T07:55:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.incar.fi\/?p=11539"},"modified":"2025-06-24T11:57:30","modified_gmt":"2025-06-24T08:57:30","slug":"katsastus-tulossa-mitka-viat-ja-vauriot-pitaa-olla-korjattu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/2025\/06\/katsastus-tulossa-mitka-viat-ja-vauriot-pitaa-olla-korjattu\/","title":{"rendered":"Katsastus tulossa \u2013 mitk\u00e4 viat ja vauriot pit\u00e4\u00e4 olla korjattu?\u202f"},"content":{"rendered":"\n

Katsastukseen liittyy monia asioita, jotka voivat tulla autoilijalle yll\u00e4tyksen\u00e4. A-Katsastuksen ja K1 Katsastuksen Espoon asemien esihenkil\u00f6 Juha Sepp\u00e4nen<\/strong> kertoo, mitk\u00e4 viat aiheuttavat yleisimmin hylk\u00e4yksi\u00e4 \u2013 ja miten ne voi v\u00e4ltt\u00e4\u00e4.\u202f  <\/p>\n\n\n\n

Yll\u00e4tt\u00e4vi\u00e4 unohtumisia ja tuttuja vikoja<\/strong>\u202f  <\/h2>\n\n\n\n

Moni yll\u00e4ttyy jo katsastukseen ilmoittautuessaan, jos liikennevakuutus tai ajoneuvovero on maksamatta. T\u00e4ll\u00f6in auto voidaan kyll\u00e4 tarkastaa, mutta katsastusta ei voida hyv\u00e4ksy\u00e4 eik\u00e4 autoa saisi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 liikenteess\u00e4. Mik\u00e4li katsastus aloitetaan katsastusajan jo umpeuduttua, on auto t\u00e4ll\u00f6in jo k\u00e4ytt\u00f6kiellossa eik\u00e4 mahdollinen hylk\u00e4\u00e4v\u00e4 katsastusp\u00e4\u00e4t\u00f6s tuo yht\u00e4\u00e4n lis\u00e4\u00e4 ajoaikaa. J\u00e4lkitarkastusaikaa on kuitenkin aina yksi kuukausi.\u202f  <\/p>\n\n\n\n

Yleisi\u00e4 hylk\u00e4yssyit\u00e4 ovat akselistojen ja ohjauslaitteiden nivelten v\u00e4lykset, jarruviat, jousituksen ongelmat, p\u00e4\u00e4st\u00f6viat sek\u00e4 renkaiden liian pieni urasyvyys, joka yleens\u00e4 johtaa my\u00f6s ajokieltoon.  <\/p>\n\n\n\n

Moni ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n tied\u00e4, ett\u00e4 nastarenkaissa nastam\u00e4\u00e4rien ero parhaimman ja huonoimman renkaan v\u00e4lill\u00e4 saa olla enint\u00e4\u00e4n 25 %, jotta renkaiden pito-ominaisuudet olisivat mahdollisimman tasaiset. Etuvetoisessa autossa eturenkaat kuluvat nopeammin ja niist\u00e4 irtoaa my\u00f6s nastoja enemm\u00e4n, joten renkaita kannattaa kierr\u00e4tt\u00e4\u00e4 edest\u00e4 taakse, renkaan oikea py\u00f6rimissuunta s\u00e4ilytt\u00e4en.\u202f  <\/p>\n\n\n\n

Pienikin vika voi kasvaa isoksi\u202f<\/strong>\u202f  <\/h2>\n\n\n\n

Tuulilasin kiveniskem\u00e4t voivat laajentua nopeasti halkeamaksi. Ensiapuna iskem\u00e4 kannattaa suojata teipill\u00e4 tai lasilaastarilla, jotta lika ei p\u00e4\u00e4se iskem\u00e4n sis\u00e4lle. Kiveniskem\u00e4n korjaus on maksuton, mik\u00e4li lasivakuutus on voimassa. Uusissa autoissa tuulilasissa on usein my\u00f6s kamera- ja tutkaj\u00e4rjestelmi\u00e4, jotka eiv\u00e4t toimi luotettavasti vaurioituneen lasin l\u00e4pi.\u202f<\/p>\n\n\n\n

Pienetkin parkkipaikkakolhut <\/a>voivat aiheuttaa paitsi ruostumista, my\u00f6s vaaratilanteita, jos ter\u00e4v\u00e4t pellin reunat j\u00e4\u00e4v\u00e4t esiin. Niist\u00e4 voi aiheutua vakavia lis\u00e4vammoja jalankulkijoille mahdollisissa t\u00f6rm\u00e4ystilanteissa. Puskurin kolhun alla piilossa oleva t\u00f6rm\u00e4yspalkki voi my\u00f6s vaurioitua huomaamatta, ja renkaan iskem\u00e4 esimerkiksi parkkipaikan reunakiveen voi muuttaa py\u00f6r\u00e4n asentokulmia, mik\u00e4 kuluttaa rengasta nopeasti.\u202f  <\/p>\n\n\n\n

S\u00e4hk\u00f6auton pohjavauriot on syyt\u00e4 tarkistuttaa<\/strong>\u202f  <\/h2>\n\n\n\n

S\u00e4hk\u00f6- ja hybridiauton pohja suojaa suurta ja kallista ajokalustoa. Pienikin vaurio tai painauma kotelointiin tai j\u00e4\u00e4hdytyskanaviin voi pahimmillaan aiheuttaa akuston ylikuumenemisen ja palovaaran. Sepp\u00e4nen kehottaa s\u00e4hk\u00f6autoilijoita tarkistuttamaan pohjan vauriot herk\u00e4sti: \u201cAuton valmistajien edustajat eiv\u00e4t aina ole ilmoittaneet Traficomille mallikohtaisia ohjeita, joten meid\u00e4n on katsastuksessa puututtava pienimpiinkin painaumiin.\u202fPelkkiin pintanaarmuihin ei katsastuksessa puututa, mutta niist\u00e4kin mainitaan auton k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4lle.\u201d  <\/p>\n\n\n\n

Miten toimia, jos auto hyl\u00e4t\u00e4\u00e4n?<\/strong>  <\/h2>\n\n\n\n

Jos katsastusaika on voimassa, saa hyl\u00e4tty auto kuukauden j\u00e4lkitarkastusaikaa vikojen korjaamista varten. Ajoaikaa on t\u00e4ll\u00f6in enint\u00e4\u00e4n kaksi kuukautta, mutta viat on kuitenkin korjattava mahdollisimman pian. My\u00f6h\u00e4styneess\u00e4 katsastuksessa ajoaikaa ei my\u00f6nnet\u00e4 \u2013 silloin tarvitaan siirtolupa korjaamolle. Usein hylk\u00e4ykset yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4t, mutta Sepp\u00e4nen muistuttaa: \u201cOn parempi, ett\u00e4 vakava vika l\u00f6ytyy katsastuksessa kuin lomamatkalla Lapissa.\u201d\u202f   <\/p>\n\n\n\n

TOP 5 vinkki\u00e4 ennen katsastusta<\/strong>\u202f  <\/h2>\n\n\n\n
    \n
  1. Tarkista kaikki valot<\/strong>\u202f\u2013 muista my\u00f6s jarruvalot. Pyyd\u00e4 kaveri avuksi tai k\u00e4yt\u00e4 hyv\u00e4ksi rakennusten peilaavia pintoja.\u202f  <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
      \n
    1. Testaa turvavy\u00f6t<\/strong>\u202f\u2013 etu- ja takapenkeill\u00e4. Tarkista, ett\u00e4 vy\u00f6t lukkiutuvat kunnolla.\u202f  <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
        \n
      1. Tarkista renkaat<\/strong>\u202f\u2013 urasyvyydet (1,6\/3 mm)<\/strong> ja rengaspaineet.\u202f\u202f  <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
          \n
        1. Tutki tuulilasin kunto ja n\u00e4k\u00f6kentt\u00e4<\/strong>\u202f\u2013 pyyhkij\u00e4t, pesulaite, peilit, ja poista esteet, kuten puhelintelineet ja karvanopat.\u202f  <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
            \n
          1. Varmista maksut<\/strong>\u202f\u2013 ajoneuvovero ja liikennevakuutus on oltava kunnossa.\u202f  <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

            Yhteisty\u00f6ll\u00e4 \u2013 liikenneturvallisuuden ja ymp\u00e4rist\u00f6n hyv\u00e4ksi <\/strong>  <\/h2>\n\n\n\n

            Pienist\u00e4 vaurioista alkavat suuret korjauskulut ovat v\u00e4ltett\u00e4viss\u00e4, kun viat hoitaa ajoissa. S\u00e4hk\u00f6autoilijalle tarkkuus korostuu entisest\u00e4\u00e4n, ja jokaiselle autoilijalle t\u00e4rkeint\u00e4 on: muista katsastusaikasi.\u202f <\/p>\n\n\n\n

            Tarvittaessa kolhaisut parkkipaikalla, kiveniskem\u00e4t ja vaikkapa m\u00f6kkitiell\u00e4 kantoon kopsahtaneen alustan voi k\u00e4yd\u00e4 korjauttamassa vaivattomasti l\u00e4himm\u00e4ll\u00e4 InCarin vauriokorjaamolla<\/a>.  <\/p>\n\n\n\n

            Kuva: A-Katsastus-konsernin kuvapankki<\/p>\n\n\n\n

            <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Katsastukseen liittyy monia asioita, jotka voivat tulla autoilijalle yll\u00e4tyksen\u00e4. A-Katsastuksen ja K1 Katsastuksen Espoon asemien esihenkil\u00f6 Juha Sepp\u00e4nen kertoo, mitk\u00e4 viat aiheuttavat yleisimmin hylk\u00e4yksi\u00e4 \u2013 ja miten ne voi v\u00e4ltt\u00e4\u00e4.\u202f   Yll\u00e4tt\u00e4vi\u00e4 unohtumisia ja tuttuja vikoja\u202f   Moni yll\u00e4ttyy jo katsastukseen ilmoittautuessaan, jos liikennevakuutus tai ajoneuvovero on maksamatta. T\u00e4ll\u00f6in auto voidaan kyll\u00e4 tarkastaa, mutta katsastusta ei voida […]<\/p>\n","protected":false},"author":81,"featured_media":11563,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[125,1],"tags":[253],"class_list":["post-11539","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkeli","category-tiedotteet","tag-katsastus"],"aioseo_notices":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2025\/06\/Katsastajat-autonpyoran-luona-1200x628px.jpg",1200,628,false],"thumbnail":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2025\/06\/Katsastajat-autonpyoran-luona-1200x628px-400x209.jpg",400,209,true],"medium":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2025\/06\/Katsastajat-autonpyoran-luona-1200x628px-800x419.jpg",800,419,true],"medium_large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2025\/06\/Katsastajat-autonpyoran-luona-1200x628px-768x402.jpg",768,402,true],"large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2025\/06\/Katsastajat-autonpyoran-luona-1200x628px.jpg",1200,628,false],"1536x1536":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2025\/06\/Katsastajat-autonpyoran-luona-1200x628px.jpg",1200,628,false],"2048x2048":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2025\/06\/Katsastajat-autonpyoran-luona-1200x628px.jpg",1200,628,false],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2025\/06\/Katsastajat-autonpyoran-luona-1200x628px.jpg",300,157,false],"gform-image-choice-md":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2025\/06\/Katsastajat-autonpyoran-luona-1200x628px.jpg",400,209,false],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2025\/06\/Katsastajat-autonpyoran-luona-1200x628px.jpg",600,314,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Marika Karppi","author_link":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/author\/marika-karppi\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Katsastukseen liittyy monia asioita, jotka voivat tulla autoilijalle yll\u00e4tyksen\u00e4. A-Katsastuksen ja K1 Katsastuksen Espoon asemien esihenkil\u00f6 Juha Sepp\u00e4nen kertoo, mitk\u00e4 viat aiheuttavat yleisimmin hylk\u00e4yksi\u00e4 \u2013 ja miten ne voi v\u00e4ltt\u00e4\u00e4.\u202f   Yll\u00e4tt\u00e4vi\u00e4 unohtumisia ja tuttuja vikoja\u202f   Moni yll\u00e4ttyy jo katsastukseen ilmoittautuessaan, jos liikennevakuutus tai ajoneuvovero on maksamatta. T\u00e4ll\u00f6in auto voidaan kyll\u00e4 tarkastaa, mutta katsastusta ei voida…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/81"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11539"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11539\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11566,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11539\/revisions\/11566"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}