{"id":13968,"date":"2026-01-27T10:47:41","date_gmt":"2026-01-27T08:47:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.incar.fi\/?p=13968"},"modified":"2026-01-27T10:47:42","modified_gmt":"2026-01-27T08:47:42","slug":"automaalarin-tyopaiva-mika-on-pitanyt-alalla-jo-yli-40-vuotta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/2026\/01\/automaalarin-tyopaiva-mika-on-pitanyt-alalla-jo-yli-40-vuotta\/","title":{"rendered":"Automaalarin ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4 \u2013 mik\u00e4 on pit\u00e4nyt alalla jo yli 40 vuotta?\u00a0\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Turun V\u00e4tin toimipisteess\u00e4 automaalarina ty\u00f6skentelev\u00e4 Tom Nordstr\u00f6m on viett\u00e4nyt koko ty\u00f6uransa autoalalla. Miten alan konkari kuvailee automaalarin ty\u00f6t\u00e4 ja miten ala on muuttunut vuosikymmenten aikana?&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Kun kello ly\u00f6 puoli seitsem\u00e4n,\u00a0InCar\u00a0Turun V\u00e4tin toimipisteen ovet avautuvat Tomin saapuessa paikalle. H\u00e4n on ty\u00f6porukan aamuvirkku ja paikalla ensimm\u00e4isen\u00e4. Tomilla on yli 40 vuoden kokemus korjaamoalalta. Ty\u00f6 on opettanut tekij\u00e4\u00e4ns\u00e4, ja vuosiin on mahtunut pitk\u00e4 ajanjakso my\u00f6s ty\u00f6njohtajana. Autojen maalaaminen on kuitenkin kulkenut mukana l\u00e4pi vuosikymmenten.\u00a0InCarilla\u00a0Tom on ty\u00f6skennellyt vuodesta 2018 asti.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-9a783a13 alignfull uagb-is-root-container\"><div class=\"uagb-container-inner-blocks-wrap\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-0753051b\">\n<p>Kun kahvi on laitettu tippumaan ja ty\u00f6vaatteet vaihdettu p\u00e4\u00e4lle, Tom avaa maalaamon ja laittaa maalausty\u00f6ss\u00e4 tarvittavat laitteet ja tilat k\u00e4ytt\u00f6kuntoon. Aamukahvia juodessa h\u00e4n suunnittelee tulevan ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4n kulkua.\u00a0V\u00e4tin toimipisteen maalaamossa ty\u00f6skentelee tiivis, kolmen hengen porukka. Ty\u00f6t tehd\u00e4\u00e4n yhdess\u00e4, tiimin\u00e4. Toimiva tiimi onkin yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 asioista viihtyis\u00e4ss\u00e4 ty\u00f6paikassa, Tom mainitsee.\u00a0\u00a0<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-1a636d63\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"border-style:none;border-width:0px;margin-top:0;margin-right:var(--wp--preset--spacing--60);margin-bottom:0;margin-left:var(--wp--preset--spacing--60)\"><strong>Mik\u00e4 ty\u00f6ss\u00e4si on haastavinta?<\/strong>&nbsp;&nbsp;<br>Maalauksen v\u00e4ris\u00e4vyt, koska nykyp\u00e4iv\u00e4n autoissa on niin paljon erilaisia s\u00e4vyj\u00e4.&nbsp;&nbsp;<br><\/li>\n\n\n\n<li style=\"border-style:none;border-width:0px;margin-top:0;margin-right:var(--wp--preset--spacing--60);margin-bottom:0;margin-left:var(--wp--preset--spacing--60)\"><strong>Ent\u00e4 palkitsevinta?<\/strong>&nbsp;&nbsp;<br>Onnistunut maalaus. Pyrin tekem\u00e4\u00e4n ty\u00f6n aina niin kuin tekisin sen itselleni.&nbsp;<br><\/li>\n\n\n\n<li style=\"border-style:none;border-width:0px;margin-top:0;margin-right:var(--wp--preset--spacing--60);margin-bottom:0;margin-left:var(--wp--preset--spacing--60)\"><strong>Mik\u00e4 omassa ty\u00f6ss\u00e4 on parasta?<\/strong>&nbsp;&nbsp;<br>Kun n\u00e4kee oman k\u00e4den j\u00e4ljen.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Auton maalaus on monivaiheinen prosessi<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-b0ae7066 alignfull uagb-is-root-container\"><div class=\"uagb-container-inner-blocks-wrap\">\n<p>Auton maalaamiseen liittyy useita ty\u00f6vaiheita. Ennen varsinaista maalausty\u00f6t\u00e4 k\u00e4yd\u00e4\u00e4n l\u00e4pi, mit\u00e4 peltisepp\u00e4 on autolle siihen menness\u00e4 tehnyt ja onko kaikki maalaukseen vaikuttavat seikat huomioitu siihenastisessa korjauksessa. Vasta kun suunnitelma on selv\u00e4, ty\u00f6 etenee k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6n: auto pest\u00e4\u00e4n, pinta hiotaan, tehd\u00e4\u00e4n tarvittavat kittaukset ja ryhdyt\u00e4\u00e4n tekem\u00e4\u00e4n pohjamaaleja.&nbsp;Oikean maalis\u00e4vyn l\u00f6yt\u00e4miseksi auton v\u00e4ri kuvataan kameralla, jonka perusteella valitaan ehdotetuista s\u00e4vyvaihdoista sopivin.&nbsp;&nbsp;Pohjamaalia levitet\u00e4\u00e4n kaksi kerrosta, mink\u00e4 j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4lle ruiskutetaan pintamaali. Maalin&nbsp;peitt\u00e4vyydest\u00e4 riippuen&nbsp;my\u00f6s pintamaali ruiskutetaan v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kahdesti. Lopuksi maalipinta lakataan ja auto kuivataan uunissa noin 70 asteessa.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;69e0d63d1e9ac&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"69e0d63d1e9ac\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1080\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_5.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13995\" srcset=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_5.png 1080w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_5-800x800.png 800w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_5-400x400.png 400w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_5-768x768.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"F\u00f6rstora\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Automaalarin ty\u00f6 on k\u00e4sity\u00f6t\u00e4. Mik\u00e4 ty\u00f6ss\u00e4 on haastavinta, Tom?&nbsp;&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>V\u00e4ris\u00e4vyt ovat yksi korjausmaalauksen isoimmista haasteista, sill\u00e4 autoissa on nyky\u00e4\u00e4n valtava m\u00e4\u00e4r\u00e4 erilaisia v\u00e4ris\u00e4vyj\u00e4. Niiden hallitseminen vaatii korjaamoilta tietysti ajan hermolla pysymist\u00e4. Yleisesti ottaen my\u00f6s muut maalausmateriaalit muuttuvat melko usein EU:n direktiivien vuoksi.<\/em>&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Miten automaalarin ty\u00f6 on muuttunut vuosikymmenten aikana?&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tomilla on takanaan vuosikymmenten ura samalla alalla, ja erityisesti maaliv\u00e4rien kehitys on muuttanut automaalarin ty\u00f6t\u00e4. Nyky\u00e4\u00e4n maalattavan auton maalipinta kuvataan kameralla, jonka perusteella v\u00e4rikaava lasketaan. Aiemmin v\u00e4ris\u00e4vyjen kaavat katsottiin mikrofilmilt\u00e4, ja maalim\u00e4\u00e4ri\u00e4 laskettiin itse. Automerkeill\u00e4 oli omat v\u00e4rikarttansa, ja s\u00e4vyj\u00e4 oli ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n huomattavasti v\u00e4hemm\u00e4n kuin nyky\u00e4\u00e4n.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Vuosien varrella toki moni muukin asia on muuttunut. Ty\u00f6uran alussa mik\u00e4\u00e4n ei ollut viel\u00e4 digitaalista eik\u00e4 tietokoneista ollut tietoakaan. Esimerkiksi vaa\u2019at, joilla maaliv\u00e4rien m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 mitattiin, olivat ennen digiaikaa tasapainovaakoja. Digitaalisuuteen liittyvien muutosten lis\u00e4ksi my\u00f6s suojavarusteissa ja maalaukseen kuluvassa ajassa on tapahtunut isoa kehityst\u00e4. Ty\u00f6h\u00f6n liittyv\u00e4t apuv\u00e4lineet ja aineet (kuten uunit, kitit) ovat kehittyneet vuosien varrella merkitt\u00e4v\u00e4sti.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vapaa-ajan harrastuksista tasapainoa&nbsp;arkeen&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-630f6cb7 alignfull uagb-is-root-container\"><div class=\"uagb-container-inner-blocks-wrap\">\n<p>Puoli&nbsp;kolmelta&nbsp;ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4 on t\u00e4ynn\u00e4 ja Tom suuntaa kotiin. My\u00f6s ty\u00f6n ulkopuolella autot ja moottoripy\u00f6r\u00e4t kiinnostavat: Tomilla oli pitk\u00e4\u00e4n harrasteautona&nbsp;Triumph&nbsp;Herald -avoauto, ja t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 tallissa komeilee Peugeot 403.&nbsp;Autojen tuunaamisen rinnalla vapaa-aika kuluu mukavasti vaimon kanssa m\u00f6kkeillen ja koiraa ulkoiluttaen.&nbsp;T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Tomin pit\u00e4\u00e4 liikkeess\u00e4 nuori&nbsp;parsonrusselinterrieri.&nbsp;&nbsp;<br><br>Tomilla on jo niin pitk\u00e4 ty\u00f6ura takana, ett\u00e4 virallinen el\u00e4keik\u00e4 h\u00e4\u00e4m\u00f6tt\u00e4\u00e4 edess\u00e4, mutta h\u00e4n aikoo jatkaa ty\u00f6ss\u00e4 oman jaksamisen ja innon mukaisesti. Viel\u00e4 ei ole siis kiire el\u00e4kkeelle. Millaisen viestin Tom l\u00e4hett\u00e4\u00e4 niille, jotka pohtivat automaalarin uraa?&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;69e0d63d1f4b3&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"69e0d63d1f4b3\" class=\"wp-block-image size-full is-resized wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1080\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_6.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13996\" style=\"width:478px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_6.png 1080w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_6-800x800.png 800w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_6-400x400.png 400w, https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_6-768x768.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"F\u00f6rstora\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><em>Jos haluat n\u00e4hd\u00e4 oman k\u00e4den j\u00e4ljen, niin voin suositella. Hyv\u00e4ll\u00e4 ty\u00f6porukalla t\u00e4m\u00e4 on mukavaa hommaa ja k\u00e4sity\u00f6alana sellaista osaamista, joka tarvitsee uusia tekij\u00f6it\u00e4. Rohkeasti vaan kokeilemaan!<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Turun V\u00e4tin toimipisteess\u00e4 automaalarina ty\u00f6skentelev\u00e4 Tom Nordstr\u00f6m on viett\u00e4nyt koko ty\u00f6uransa autoalalla. Miten alan konkari kuvailee automaalarin ty\u00f6t\u00e4 ja miten ala on muuttunut vuosikymmenten aikana?&nbsp; Kun kello ly\u00f6 puoli seitsem\u00e4n,\u00a0InCar\u00a0Turun [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":81,"featured_media":13994,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[],"class_list":["post-13968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkeli"],"aioseo_notices":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_artikkeli_1200x800.png",1200,800,false],"thumbnail":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_artikkeli_1200x800-400x267.png",400,267,true],"medium":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_artikkeli_1200x800-800x533.png",800,533,true],"medium_large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_artikkeli_1200x800-768x512.png",768,512,true],"large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_artikkeli_1200x800.png",1200,800,false],"1536x1536":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_artikkeli_1200x800.png",1200,800,false],"2048x2048":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_artikkeli_1200x800.png",1200,800,false],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_artikkeli_1200x800.png",300,200,false],"gform-image-choice-md":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_artikkeli_1200x800.png",400,267,false],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2026\/01\/Automaalari_artikkeli_1200x800.png",600,400,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Marika Karppi","author_link":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/author\/marika-karppi\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Turun V\u00e4tin toimipisteess\u00e4 automaalarina ty\u00f6skentelev\u00e4 Tom Nordstr\u00f6m on viett\u00e4nyt koko ty\u00f6uransa autoalalla. Miten alan konkari kuvailee automaalarin ty\u00f6t\u00e4 ja miten ala on muuttunut vuosikymmenten aikana?&nbsp; Kun kello ly\u00f6 puoli seitsem\u00e4n,\u00a0InCar\u00a0Turun [&hellip;]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/81"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13968"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14421,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13968\/revisions\/14421"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}