{"id":4140,"date":"2021-06-08T13:31:11","date_gmt":"2021-06-08T10:31:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.incar.fi\/?p=4140"},"modified":"2021-06-08T18:28:03","modified_gmt":"2021-06-08T15:28:03","slug":"vastuullisilla-valinnoilla-paastot-puoleen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/2021\/06\/vastuullisilla-valinnoilla-paastot-puoleen\/","title":{"rendered":"Vastuullisilla valinnoilla p\u00e4\u00e4st\u00f6t puoleen"},"content":{"rendered":"\n

Automaalaus on mielikuvissa autokorjaamotoiminnan saastuttavimpia vaiheita. Maalien valmistuksessa onkin historiallisesti syntynyt paljon p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4, joihin EU on asettanut rajoitteet. InCar on ottanut harppauksen huomattavasti ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisemp\u00e4\u00e4n suuntaan yhdess\u00e4 maalitoimittaja Amoyn kanssa.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

InCar on ottanut k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ensimm\u00e4isen\u00e4 Suomessa RM:n Pioneer e’Sense -sarjan tuotteet. Maalisarjan takana on maailman suurimpiin kemian alan yhti\u00f6ihin kuuluva\u00a0BASF<\/a>. Maalien valmistuksessa on korvattu fossiilisia polttoaineita uusiutuvilla luonnonvaroilla. Samoja menetelmi\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n my\u00f6s muualla kuin autoteollisuudessa. Aikaisemmassa RM:n tuoteperheess\u00e4 oli yhdistetty perinteisi\u00e4 maaleja sek\u00e4 e’Sense tuotteita. T\u00e4ll\u00e4 hybridi tuoteperheell\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6jen osalta syntyi per\u00e4ti 425 tonnia<\/strong>. M\u00e4\u00e4r\u00e4 on autolla ajettuna 3,4 miljoonaa kilometri\u00e4<\/strong> eli 9 kertaa maasta kuuhun ja takaisin. Uudessa tuoteperheess\u00e4 kaikkien tuotteiden valmistus tapahtuu ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisesti, ja n\u00e4ht\u00e4v\u00e4ksi j\u00e4\u00e4 kuinka suuriin s\u00e4\u00e4st\u00f6ihin t\u00e4ll\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"
Pioneer e’Sense on yksi maailman ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisimmist\u00e4 automaalisarjoista. InCar on Suomessa ensimm\u00e4inen sarjan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottaja.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4n\u00e4 Suomessa<\/h2>\n\n\n\n

Ensimm\u00e4isen\u00e4 sarjasta InCar ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n lakat. Ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisyys ei j\u00e4\u00e4 tuotteissa ainoastaan valmistukseen ja kuljetukseen, vaan jatkuu aina k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n saakka. Uusissa lakoissa on huomattavasti pienempi m\u00e4\u00e4r\u00e4 VOC-p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4, eli haihtuvia orgaanisia aineita. Mit\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n haihtuvia ainesosia maalissa tai lakassa on, sit\u00e4 nopeammin se saadaan kuivatettua eik\u00e4 maalauskammioita ole tarpeen l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 pitki\u00e4 aikoja. T\u00e4st\u00e4 syntyy selke\u00e4 hy\u00f6ty my\u00f6s itse auton k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4lle, sill\u00e4 maalausprosessi saadaan aikaisempaa nopeammin valmiiksi.<\/p>\n\n\n\n

Seuraavalla askeleella v\u00e4rilinja<\/h2>\n\n\n\n

V\u00e4rilinjan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto InCarilla tulee ajankohtaiseksi my\u00f6hemmin. Keski-Euroopassa v\u00e4rilinjoja on jo k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ja InCar tulee olemaan ensimm\u00e4inen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottaja Suomessa. Tuote on kehitetty erityisesti uuteen autokantaan. V\u00e4rilinjan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa on viiv\u00e4stytt\u00e4nyt korona, sill\u00e4 tarvittavia koulutuksia ei ole saatu j\u00e4rjestetty\u00e4. Koulutusten pariin p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n l\u00e4hikuukausina, liikkumis- ja kokoontumisrajoitusten hellitetty\u00e4. V\u00e4rilinjan my\u00f6t\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 kuormittavat s\u00e4\u00e4st\u00f6t saadaan per\u00e4ti puolitettua. EU:n on m\u00e4\u00e4ritt\u00e4nyt haihtuvien orgaanisten yhdisteiden p\u00e4\u00e4st\u00f6ille maksimirajat. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 EU:n asettama raja on 420g\/litra. Uusi v\u00e4rilinja leikkaa p\u00e4\u00e4st\u00f6t l\u00e4hes puoleen v\u00e4hent\u00e4en luvun 240g\/litra. EU:n odotetaan jollain aikav\u00e4lill\u00e4 my\u00f6s mukauttavan rajojaan kohti ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisempi\u00e4 ratkaisuja. <\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Kest\u00e4v\u00e4n kehityksen sertifikaatti<\/h2>\n\n\n\n

Tuoteperheen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6noton my\u00f6t\u00e4 InCarille on my\u00f6nnetty puolueeton sertifikaatti kest\u00e4vien materiaalivalintojen hy\u00f6dynt\u00e4misest\u00e4. Serftifikaatin on my\u00f6nt\u00e4nyt BASF ja Amoy. BASFin maalien valmistusmenetelm\u00e4lle on niin ik\u00e4\u00e4n my\u00f6nnetty sertifikaatti saksalainen REDcert:in toimesta, joka valvoo ymp\u00e4rist\u00f6n n\u00e4k\u00f6kulmasta kest\u00e4v\u00e4\u00e4 kehityst\u00e4 ja edist\u00e4\u00e4 yritysvastuuta tekem\u00e4ll\u00e4 l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4ksi yritykset, joiden valinnat tukevat ymp\u00e4rist\u00f6n kuormituksen v\u00e4hent\u00e4mist\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"
InCarin aluejohtaja Kari Matikainen vastaa my\u00f6s koko InCarin maalaamotoiminnoista. Kari p\u00e4\u00e4si vastaanottamaan maahantuoja Amoyn edustaja Lauri Toivoselta sertifikaatin Pioneer e’Sense tuoteperheen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta. <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Tutustu maalisarjaan tarkemmin t\u00e4st\u00e4<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Automaalaus on mielikuvissa autokorjaamotoiminnan saastuttavimpia vaiheita. Maalien valmistuksessa onkin historiallisesti syntynyt paljon p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4, joihin EU on asettanut rajoitteet. InCar on ottanut harppauksen huomattavasti ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisemp\u00e4\u00e4n suuntaan yhdess\u00e4 maalitoimittaja Amoyn kanssa. InCar […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":4154,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-4140","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogi"],"aioseo_notices":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/06\/Paint_2000x804_2.jpg",2000,932,false],"thumbnail":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/06\/Paint_2000x804_2-400x186.jpg",400,186,true],"medium":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/06\/Paint_2000x804_2-800x373.jpg",800,373,true],"medium_large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/06\/Paint_2000x804_2-768x358.jpg",768,358,true],"large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/06\/Paint_2000x804_2-1200x559.jpg",1200,559,true],"1536x1536":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/06\/Paint_2000x804_2-1536x716.jpg",1536,716,true],"2048x2048":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/06\/Paint_2000x804_2.jpg",2000,932,false],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/06\/Paint_2000x804_2.jpg",300,140,false],"gform-image-choice-md":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/06\/Paint_2000x804_2.jpg",400,186,false],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2021\/06\/Paint_2000x804_2.jpg",600,280,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Pasi Tolvanen","author_link":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/author\/pasi-tolvanen\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Automaalaus on mielikuvissa autokorjaamotoiminnan saastuttavimpia vaiheita. Maalien valmistuksessa onkin historiallisesti syntynyt paljon p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4, joihin EU on asettanut rajoitteet. InCar on ottanut harppauksen huomattavasti ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisemp\u00e4\u00e4n suuntaan yhdess\u00e4 maalitoimittaja Amoyn kanssa. InCar […]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4140"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4140\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}