{"id":9438,"date":"2024-06-11T12:39:44","date_gmt":"2024-06-11T09:39:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.incar.fi\/?p=9438"},"modified":"2024-06-11T12:39:45","modified_gmt":"2024-06-11T09:39:45","slug":"uramahdollisuudet-vauriokorjaamoketjussa-haastattelussa-lasiliiketoiminnan-kehityspaallikko-heiko-laubach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/2024\/06\/uramahdollisuudet-vauriokorjaamoketjussa-haastattelussa-lasiliiketoiminnan-kehityspaallikko-heiko-laubach\/","title":{"rendered":"Uramahdollisuudet vauriokorjaamoketjussa: Haastattelussa lasiliiketoiminnan kehitysp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Heiko Laubach"},"content":{"rendered":"\n<p>Millaisia uramahdollisuuksia vauriokorjaamoketju voi tarjota t\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4? Haastattelimme lyhyesti lasiliiketoiminnan kehitysp\u00e4\u00e4llikk\u00f6\u00e4mme Heiko Laubachia, jonka ty\u00f6nkuva on jotakin aivan muuta kuin pellin oikaisua tai tuulilasin vaihtoa. Lue Heikon ajatukset alta!\u00a0<br><br><strong>Olet InCarilla lasiliiketoiminnan kehitysp\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4. Miten koet ty\u00f6skentelyn InCarilla verrattuna aiempiin ty\u00f6kokemuksiisi?<\/strong><br><br>Olen ollut ty\u00f6urallani sek\u00e4 suuryrityksiss\u00e4 ett\u00e4 keskisuurissa yrityksiss\u00e4. InCarilla hierarkian mataluus tuo mukanaan ketteryytt\u00e4 ja valmiutta tehd\u00e4 asioita haluttaessa hyvinkin nopeasti.<br><br>Olen toiminut v\u00e4hitt\u00e4iskaupan, terveydenhuollon ja posti-\/pakettilogistiikan toimialoilla ja nyt uutena autotoimialalla. Liiketoiminnan lainalaisuudet &#8211; liiketoiminnan kehitt\u00e4minen, ketjumallinen toimintatapa, palvelujohtaminen ovat kuitenkin toimialasta riippumattomia, eli samat lainalaisuudet p\u00e4tev\u00e4t.<br><br>Oman kokemukseeni peilaten muutaman kuukauden j\u00e4lkeen uuden toimialan asioissa on yleens\u00e4 jo sis\u00e4ll\u00e4, puolen vuoden j\u00e4lkeen entist\u00e4 paremmin ja kun t\u00e4ysi vuosi on ehtinyt kulua, uskaltaa sanoa jo osaavansa asiat.<br><br>Omalla ty\u00f6urallani liiketoiminnan ja erityisesti toimipisteiden m\u00e4\u00e4r\u00e4n kasvattamiseen liittyv\u00e4 tekeminen on ollut yhteinen nimitt\u00e4j\u00e4. InCar on kasvava vauriokorjaamoketju ja on todella mielenkiintoista olla j\u00e4lleen uudella toimialalla mukana kasvattamassa liiketoimintaa. InCar tulee seuraavan vuoden aikana avaamaan useita uusia, isoja toimipisteit\u00e4 ja laajentaa olemassa olevia.<br><br><strong>Millaisia haasteita olet kohdannut asiantuntijateht\u00e4v\u00e4ss\u00e4si?<\/strong><br><br>Alussa ensimm\u00e4isin\u00e4 p\u00e4ivin\u00e4 ja viikkoina itselleni tuntematon toimiala aiheutti sen, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4 k\u00e4vi ylikierroksilla uusista asioista, mutta pikkuhiljaa asiat loksahtivat paikoilleen ja l\u00f6yt\u00e4v\u00e4t nyt jo varsin nopeasti oman lokeronsa. InCarilla on my\u00f6s hyv\u00e4 yhteishenki\u00a0ja kysymyksiin saa vastauksia. Merkitt\u00e4v\u00e4 asia on my\u00f6s se, ett\u00e4 odotusarvo ei esimiehen taholta ollut, ett\u00e4 heti pit\u00e4isi olla alan kova asiantuntija, vaan asioihin on ollut riitt\u00e4v\u00e4sti aikaa perehty\u00e4.<br><br><strong>Millainen ty\u00f6yhteis\u00f6n ilmapiiri on ollut?<\/strong><br><br>InCarissa on mutkaton ja rento ty\u00f6yhteis\u00f6. Ihmiset ovat helposti l\u00e4hestytt\u00e4vi\u00e4 ja ty\u00f6yhteis\u00f6ss\u00e4 saa tukea ja apua halutessaan. Henkil\u00f6st\u00f6 eri teht\u00e4viss\u00e4 on my\u00f6s asiantuntevaa ja kokee ammattiylpeytt\u00e4 omasta ty\u00f6st\u00e4\u00e4n. Kaikesta huomaa, ett\u00e4 asiat halutaan tehd\u00e4 aina niin hyvin kuin mahdollista.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mit\u00e4 neuvoja antaisit muille, jotka harkitsevat uraa vauriokorjaamoalalla?<\/strong><br><br>Ulkopuolisen ensimm\u00e4inen mielikuva voi olla, ett\u00e4 vauriokorjaus on pellin v\u00e4\u00e4nt\u00e4mist\u00e4, mutta nykyaikainen vauriokorjaus on paljon muutakin. Siihen liittyy paljon teknologiaa ja uusia vastuullisia korjaustapoja. InCar on my\u00f6s eritt\u00e4in nykyaikainen yritys, jossa mm.&nbsp;henkil\u00f6st\u00f6politiikka, k\u00e4yt\u00e4nnes\u00e4\u00e4nn\u00f6t, yrityksen johtamisj\u00e4rjestelm\u00e4 ja tavat toimia ovat sellaisia, ett\u00e4 ne eiv\u00e4t yht\u00e4\u00e4n kalpene ty\u00f6historiani yrityksien rinnalla, p\u00e4invastoin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Millaisia uramahdollisuuksia vauriokorjaamoketju voi tarjota t\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4? Haastattelimme lyhyesti lasiliiketoiminnan kehitysp\u00e4\u00e4llikk\u00f6\u00e4mme Heiko Laubachia, jonka ty\u00f6nkuva on jotakin aivan muuta kuin pellin oikaisua tai tuulilasin vaihtoa. Lue Heikon ajatukset alta!\u00a0 Olet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":81,"featured_media":9435,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-9438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogi"],"aioseo_notices":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2024\/06\/Heiko-Laubach-Kehityspaallikko-InCar.jpg",1920,1080,false],"thumbnail":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2024\/06\/Heiko-Laubach-Kehityspaallikko-InCar-400x225.jpg",400,225,true],"medium":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2024\/06\/Heiko-Laubach-Kehityspaallikko-InCar-800x450.jpg",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2024\/06\/Heiko-Laubach-Kehityspaallikko-InCar-768x432.jpg",768,432,true],"large":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2024\/06\/Heiko-Laubach-Kehityspaallikko-InCar-1200x675.jpg",1200,675,true],"1536x1536":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2024\/06\/Heiko-Laubach-Kehityspaallikko-InCar-1536x864.jpg",1536,864,true],"2048x2048":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2024\/06\/Heiko-Laubach-Kehityspaallikko-InCar.jpg",1920,1080,false],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2024\/06\/Heiko-Laubach-Kehityspaallikko-InCar.jpg",300,169,false],"gform-image-choice-md":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2024\/06\/Heiko-Laubach-Kehityspaallikko-InCar.jpg",400,225,false],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/www.incar.fi\/media\/2024\/06\/Heiko-Laubach-Kehityspaallikko-InCar.jpg",600,338,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Marika Karppi","author_link":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/author\/marika-karppi\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Millaisia uramahdollisuuksia vauriokorjaamoketju voi tarjota t\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4? Haastattelimme lyhyesti lasiliiketoiminnan kehitysp\u00e4\u00e4llikk\u00f6\u00e4mme Heiko Laubachia, jonka ty\u00f6nkuva on jotakin aivan muuta kuin pellin oikaisua tai tuulilasin vaihtoa. Lue Heikon ajatukset alta!\u00a0 Olet [&hellip;]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/81"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9438"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9439,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9438\/revisions\/9439"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.incar.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}